Li-Poバッテリーは過充電と過放電にさえ気を付ければ安全に使うことができます。充電はSmart Charger2030でおこなえば満充電でオートカットされます。放電についてはTX用ならプロポの電圧表示が9.0Vになった時点、RX用ならLDOレギュレータの赤LEDが点灯した時点で追い充電すれば過放電になることもありません。

リチウム・ポリマーバッテリー（以下Li-Po）はニッカド（Ni-Cd）、ニッケル水素（Ni-Mh）に比べておよそ４倍のエネルギー密度を持つ電池です。つまり同じ重さなら４倍の容量をもつことができます。このため大変小さなサイズのLi-Poバッテリーでも十分なキャパシティーを得ることができるのです。これはR/Cカーの軽量化に役立ちます。

またLi-PoバッテリーはNi-CdやNi-Mhバッテリーのようなメモリー効果を持ちません。このため継ぎ足し充電をおこなっても容量が減ってしまうというトラブルが発生しません。

Ni-CdとNi-Mhバッテリーは１セルあたり1.2Vの電圧を持っていました。Li-Poは１セルあたり3.7Vの電圧を持ちます。Li-Po２セルを直列に繋げば7.4Vの電圧となります。

充電について
o バッテリーの周りに燃えやすいものを置かない
o バッテリーを充電する時はプロポやシャーシから取り外すこと
o Li-Poバッテリー専用の充電器を使用すること。Ni-CdやNi-Mh用充電器を使うと過充電によりバッテリーが著しく劣化したり爆発する恐れがあります
o 充電器の設定が正しいか確認してください。Li-Poには1C充電が適しています。充電器がセル数を正しく認識できるように充電器を設定してください。
o VXRのLi-Poは出荷時に約20%充電されています。このため初めの充電はすこし早めに終わります。

放電について
o Li-Po１セルあたり3.0V以下まで放電しないこと。Li-Poバッテリーは過放電によりダメージを受けます。メモリー効果が無いのでNi-Cd/Ni-Mhのように放電してから保存する必要はありません。