Team CRC Japan2012レポート（13）

Team CRC Japanドライバーハヤト君から今年3回目のレポートが届きました。選手権直前の忙しいところありがとう

12EPR全日本選手権のセット出しで、9月15、16日と谷田部アリーナさんに行ってきました。

レイアウト変更前のCRC G-Xi最終セットです。

全日本選手権にCRCマシンで参加される選手の皆様のご参考になれば幸いです。

＜＜最終セット＞＞
シャーシ：CRC Gen-Xi
ボディ：ブラックマーケット
タイヤ：フロント＝PM3 Gコンパウンド35 42.0ｍｍ（CRC大径プロト）
：リア＝PM3 Gコンパウンド35 42.5.0ｍｍ（CRC大径プロト）
*プロトホイールは木曜日午後持参します

グリップ剤：Ｆ＝TC-2 PLUS 1/2 反応時間：10分：Ｒ＝TC-2 PLUS 反応時間：45分

車高：フロント＝3.2ｍｍ中央＝3.4mm リア＝3.5ｍｍ
バッテリーポジション：前

＜フロント＞
Ｆスプリング：CRC 0.50
キャンバー：右 1.5 左 1.5
キャスター：前0、後３
トー角：トーアウト 0.5
キャスターブロック：５度
アーム：ノーマル

＜リア＞
サイドスプリング：アソシシルバー
ピッチング：キット標準ダイアフラム式ＥＮＣＯＲＥショック
ダンパー長：62ｍｍ
スプリング：CRCホワイト
オイル：アソシ＃35
サイドチューブ：CRC＃１００００
サイドリンク：ノーマル

＜メカ＞
アンプ：ブラックダイヤモンド V3.0.1
パンチモード： 4 (燃費が厳しい時は、3に変更)
サーボ：ＪＲ DS3425
プロポ：KO EX-1 受信機 KR-411FH
バッテリー：レブテック 6800mAh
モータ：D3 エクスプレス3.5T (-2)
スパー：90T ピニオン：24Ｔ