Team CRC Japan2013レポート（27）

とくぞ～さんから今年12本目のレポートが届きました。とくぞ～さんは毎月1本のレポート提出を今年1年続けてくれました。本業の傍ら大変だったと思います、ありがとうございました m(_ _)m

CRCJapanとくぞ～です、遅くなりましたが岡崎シルバーストーンナイトレース最終戦に参加しましたのでレポートします。

本年度の最後となる定期レース年間順位は１１月時点で１位村井選手、２位とくぞ～で昨年同様となりました、少しだけポイント差は詰まったような・・・。

今回の参加者はヨコモ村井選手、常連さんといつものメンバーが居ましたが、カワダ井上選手は風邪でダウンして欠席とちょっと残念、先月同様ストッククラスは

参加者が少なく２名での開催となります、オープンクラスは１５名で開催です。

＜練習走行＞

気温もさがっているので前後Ｇ３０で走行、しかし路面のせいかかなりグリップが低い感じです。色々とやって日ごろより大き目のタイヤ径で行くことにします。

練習されている選手もグリップ切れに悩まされている様子で、グリップの持ちが結構キーポイントになりそうでしたが、自分はアンダーが強いだけでグリップの方は最後まで持っているので後は曲がりを何とか・・・

＜予選１回目＞

タイヤ径は少し大きめのＦ：42.5ｍｍＲ：42.8ｍｍ、グリップ剤Ｆ１/４（２分）フロント、リア共にスピードテックにしました。車高は前：２.５ｍｍ、後：２.８ｍｍに設定ボディはブラックマーケットでいきます。

レースが始まっても後半のグリップに苦しむ選手が多く、リアグリップが無くなり走行が困難になる選手も居るほどでした。練習の感じからするとあまり良い感触ではなかったので、慎重にスタート。予想通り微妙な感じでアンダーが強くラップも全く上がりません、そのうえミスも重なり６番手でゴールとなります。トップの村井選手とは３周差もあります、２番手にはヤッキーさん、３番手に遠藤選手と続きます。

＜予選２回目＞

かなり感触が良くなかったので、セットを変更します。ピッチングスプリング：ＣＲＣグリーン→ＣＲＣホワイト、サイドスプリング：ＣＲＣ０.４５→ヨコモソフト、タイヤ径と塗り幅などは変更せずに行きます。予選２回目になってもグリップ切れに悩まされている選手もまだまだ居ます、走行を開始すると先ほどよりは良い感じになっていますが、タイヤ径が大きいせいか少し浮き気味なコーナーがでてきました、我慢して走行していましたが大きいミスを数回してしまい全くタイム更新はできず終了、順位も１２番手に落ちました。トップはタイムを更新した村井選手、２番手には村井クリニックにて車の治療を行って調子を取り戻した宮川選手が大きくジャンプアップ、３番手にチームメートのヤッキーさんとなりました。

＜予選３回目＞

全くいいところ無く最後の予選、何とかタイムアップしたいところ。感触は悪くないのでタイヤ径を小さくして、浮き防止だけして臨みます（Ｆ：42ｍｍＲ：42.5ｍｍ）

走り始めるとまずまずの感触、無理は出来ないのでライントレースを心がけて走行し周回を重ねますが、後半でミスしていしまい転倒、タイムロスしますが何とかゴール。

結果予選トップは、最終予選で４７周をマークした村井選手、２番手に宮川選手、３番手にヤッキーさんとなりました、自分は何とか５番手。

＜決勝＞

最終予選で感触が良かったのでセットは変更せずフロントの反応時間を２分→１分に減らして行きます。決勝はいつもより１人多い８名走行なので混乱が予想されます。スタートすると予想通りぐちゃぐちゃ、２周目には混乱をうまく抜けて２番手に浮上しましたがパイロンに引っ掛けてミス、最下位に転落します。車はそこそこだったので暫くすると４番手付近まで追い上げますが、ストレートの入り口で転倒し再び最下位へ・・・。その後追い上げますが４位でゴールとなりました。

優勝はトップを一度も譲る事無く村井選手、２位にヤッキーさん、３位遠藤選手となりました。