Team CRC Japan2019レポート（8）

今年４本目のレポートがハヤト選手から届きました

TeamCRCJapan 石岡勇人です

今年4発目のレポートは、全日本会場でもある谷田部アリーナさんへタイヤテストに行ったので、その時のレポートです

・テスト日：5月11日（土）
・路面状況：高い（地元の方に確認したら、この日は路面グリップが高いとのこと）

マシンは、路面状況が良いとのことだったので、アルミワイド（プロト）でテストしました。下記の組み合わせをテスト

① リア：コンビミディアム、フロント：AXX30

② リア：コンビミディアム、フロント：H29

③ リア：コンビソフト、フロント：AXX30

④ リア：コンビソフト、フロント：H29

⑤ リア：AXX30 、フロントAXX30

⑥ リア：GXX35、フロント：GXX35

⑦ リア：H27、フロント：H27

・フィーリング

①～④ はリアのグリップが高く安定感は抜群でしたが、若干アンダー傾向気味でした。後半でもグリップが切れる感じはありませんでした。

フロントタイヤは、私的にはAXX30の方が相性が良さそうです。タイムは10秒３～４位でした。

⑤ コンビ系と比較すると若干グリップが軽い感じですが、リアの旋回も速くタイムは一番出そうな感じ。タイムは10秒20とテストした組み合わせでは一番タイムでした。

⑥ 全体的に重い感じ、コーナーでの失速感が強いと感じましたが、グリップが低い状態ではありかもしれません。１パックのみの走行でタイムは10秒４でした。

⑦ コーナーでヨレル感が強い感じです。タイムは１０秒３まで出ましたが、この日の路面では良い印象ではありませんでした。

今の時点では前後AXX30の組み合わせが良かったのですが、全日本前に若干コース変更があることを考えるとリアコンビ系も抑えておきたいところです。

今回は久々の谷田部アリーナだったので、燃費のテストはしませんでした。次回は、燃費のテストを行いたいと思います。（MOTOR、ESC設定等）

以上簡単ですが谷田部アリーナさんでのタイヤテスト結果です。