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2020.02.29

ブラシレスモーター用プロツール各種入荷しました

プロ級モーターチューナー向けのツールが入荷しました

マグネットの磁力を簡易測定できるRMS-2、モーターの巻線抵抗を測定するMMS2

[RMS-2] ローター・メジャーメント・システム2
[MMS2] MMSミリオームメーターV2

モーターメーカーが出荷前の品質測定に用いる精密測定器(プリンター付属)。マグネット1本の600箇所データを分析し総合評価が表示されます

 

[RMS-ProBT] RMS-PRO BT(BLマグネット精密測定器)

RMS PRO BTのデモ動画

2020.02.28

NIFTECH製品が入荷しました

アメリカNIFTECH社の製品が再入荷しました。当店では2004年から取り扱っている信頼性の高い製品群です

【再入荷品】
アメリカでは40年近い販売実績を持つロングセラー製品
[Niftech1030] マイクロ・ベアリングオイル
[Niftech4505-BU] メタル軸受け用オイル
[Niftech4505-BE] ボールベアリング用オイル

 

 

R/Cカーはもちろん、スロットカー、ミニ四駆カテゴリーでも人気の製品
[Niftech4510] モーター用ハイパー・ドロップ

 

販売が終わったものを再販していただきました。入手できるのは当店だけ
[Niftech5004] ウルトラ・フラット・アクスルシム

 

Niftech社長Ray Knaus氏がR/Cモデル用に選んだドイツ製の逸品
[Niftech3005] 0.050 Hexドライバー
[Niftech3006] 1/16 Hexドライバー
[Niftech3008] 3/32 Hexドライバー
[Niftech3010] 8-32プラスドライバー

[Niftech2002-DLS] 2002-DLS デフルーブ(注射器タイプ)
[Niftech3301-440S] 4-40タップ

 

NIFTECH製品一覧

2020.02.27

今週末のMRW

今週末のMRWは両日ともフリーデーです。皆様のご来店お待ちしています

2/29(土)10:00-20:00 フリーデー 反時計回り最終日

3/01(日)10:00-20:00 フリーデー 時計回りに変更

 

ミニッツやDTMサイズのR/Cコース「溝の口レースウェイ(MRW)」のご紹介

2020.02.26

MAPでおこないますタミチャレ・レースのルール

南足柄プロジェクト(MAP)でおこないますタミチャレ@MAPの最新ルールをアップしました。タミチャレ@MAPを仕切るクリシマ選手によるものです

タミチャレ@MAP 2020ルール

ベースとなった2019ルール

3月のMAPでおこなうタミチャレよりこのルールでイベント進行します。エントリー受付は近日中に開始します

2020.02.25

GL Racing製品が入荷しました

GL Racing製品が入荷しました

【新規取扱品】
[GBL008-R8LMS] 【数量限定】MINI-Z用プラボディー R8 LMS(塗装済み):ホワイト&グレー

[GLR-0633-SET] Alu. hard coated 64 pitch pinion set(9,10,11T included)

 

アルミ製ケース、チタンギヤ、ボールベアリング支持の本格派サーボ
[GL-0820-TG] GL titanium gear servo for GLR/GLA/GLF-1 & GL-Rider

[GL-0820-GLR] Aluminum servo horn for GLR

 

その他多くの製品が再入荷しています

 

GL Racing製品一覧

2020.02.24

Team CRC Japan2020レポート(4)

ハヤト選手からイギリスでおこなわれた世界選手権のレポートが届きました。一部写真は一緒に参戦した篠宮さんから提供していただいたものです


TeamCRCJapan 石岡 勇人です。

今年1発目のレポートは、報告が遅れてしまいましたが、1月にイギリスで開催された世界選手権の模様をレポートさせて頂きます

会場はショッピングモール内の特設会場で、環境も良く非常に美しいコースでした。国内でも、このような場所でレースが開催出来ればRCがもっと普及すると感じました。

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<レース結果>

・コントロール

マシンの状態は 遠藤さん&ヤッキーさんのお陰で、かなりいい感じに仕上がって、

コントロールを2位で終え、予選に挑むことが出来ました。

 

・予選

予選に入ってもマシンの状態は非常によく、予選1回目から全体TOPペースで走行するも、

レース終盤にバックマーク車と接触してしまい、4位ゴール!

そのあとも、何度かTOPペースで走行するラウンドがあったのですが、ESCシャットダウン等もあり、 波に乗ることが出来ず、悔しい予選6番手となりました。

それでも、参戦した世界戦では3大会連続のAメインに入れたので、決勝に向けて気持ちを入れ替えることにしました。

 

・決勝

決勝前の練習走行でも、マシンはかなりいい感じです。BestLapも十分TOP争いできるタイムがでているので 気合で決勝に挑みました。

しかし、決勝当日は、CRCピット全員が体調を崩してしまい、レースでは細かいミスも連発し、 最終結果は8位と、納得いく結果を残すことができませんした。

会場に入ってからは、遠藤さん、ヤッキーさんのお陰で、マシンは非常によくTOPを狙える状態にあっただけでに 非常に悔しい結果となってしまいました。

また、次回チャンスがあればチャレンジしたいと思います。

 

 

<マシンセット>

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世界戦でのセッティングについては、ヤッキーさんの世界戦レポートをご確認頂けたら幸いです。

以上、 簡単ではありますが世界戦参戦レポートとさせて頂きます。

最後に、世界戦参戦にあたりサポートしてくださった皆様にこの場をおかりしてお礼させて頂きます。

・Kimihiko-yano.net様 遠征費+食事等々 & マシン一式

・CRC様 世界戦会場でのサポート

・AXON様 スパー&ピニオン&ケミカル関連

・KO PROPO様 送受信機&サーボ

・RUSH様 世界戦用電池&世界戦に向けて専用サーキット等々 沢山

・HobbyWing様 ESC & 現地でのサポート

今回のレースでは 公認の関係からESC&MOTORはHWを使用しました。

・HobbyWing澤田様


過去のレポートへのリンク
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