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2019/02/15

EPS-Jエントリー締切いたしました&MRW営業について

EPS-J Rd1のエントリー締め切りいたしました(エントリーリスト)。明日からの予定時間は

 

2/16(土)9-20時 フリー走行デー
2/17(日)6-18時 EPS-J Rd1

 

となっています。日曜日のレースは参加エントリーが集まらなかった1/12 17.5T / ワールドGTクラスは中止とし

ワールドモディファイ
1/12JMRCAストック(2S 21.5T)
プロ・ストック(1S 13.5T)
F1ラバーのポンダー番号

各クラスを実施します。細かいタイムスケジュールは追ってお知らせいたします

 

また明日2/16(土)はMRWコースをお休みいたします。翌2/17(日)は10時より開店いたします

2019/02/14

EPS-J第一戦の申し込みは明日12PMまで

今年1回目のEPS-Jのエントリー受付は明日午後12時までとなっています

土日ともコース設営に必要なエントリー数に達しましたのでイベント開催いたします。下記クラスはエントリーが少なめとなっているため参加ご希望の方はお早めにエントリーお願いいたします

1/12 ストッククラス(1S/17.5T)
1/10 WGTクラス

エントリー状況(手動更新)
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1m902-FqmkNE0FO0dgV0mVfsiZAfFPofP2BDIhfF2so8

 

エントリーは下記ページからお願いします

EPS-J 2019 Rd1エントリー受付開始しました

2019/02/13

MCI Racing製品が入荷しました

MCI Racing製品が入荷しました。売り切れ中の製品も発注しています、入荷までしばらくお待ち下さい

【再入荷品】
[MCI-001] 1/10TH NASCAR – AMP ENERGY DECALS
[MCI-002] 1/10TH NASCAR – BASS PRO DECALS
[MCI-003] 1/10TH NASCAR – BUDWEISER DECALS
[MCI-004] 1/10TH NASCAR – BURGER KING DECALS
[MCI-005] 1/10TH NASCAR – CARTOON NETWORK DECALS
[MCI-006] 1/10TH NASCAR – CATERPILLER DECALS
[MCI-007] 1/10TH NASCAR – DAYS OF THUNDER – CITY 46 DECALS
[MCI-008] 1/10TH NASCAR – DAYS OF THUNDER – HARDEES 18 DECALS
[MCI-011] 1/10TH NASCAR – DU PONT JEFF GORDON DECALS
[MCI-013] 1/10TH NASCAR – GOODWRENCH DECALS
[MCI-014] 1/10TH NASCAR – BULL DECALS
[MCI-016] 1/10TH NASCAR – MOBIL 1 DECALS
[MCI-018] 1/10TH NASCAR – PENNZOIL DECALS
[MCI-019] 1/10TH NASCAR – RICHARD PETTY DECALS
[MCI-020] 1/10TH NASCAR – TIDE DECALS

[MCI-021] 1/10TH NASCAR / MONSTER TRUCK – SPONSOR DECAL SHEET DECALS
[MCI-022] 1/10TH NASCAR / MONSTER TRUCK – SPONSOR DECAL SHEET VERSION 2

[MCI-024] 1/10TH 7-UP CHERRY DECALS
[MCI-029] 1/10TH KELLOGGS DECALS
[MCI-034] 1/10TH RAYBESTOS DECALS
[MCI-038] 1/10TH SUNOCO DECALS

[MCI-044] 1/10TH MONSTER TRUCK – SPONSOR DECALS
[MCI-045] 1/10TH MONSTER TRUCK – SPONSOR DECALS V2
[MCI-046] 1/10TH MONSTER TRUCK – SPONSOR DECALS V3

[MCI-049] 1/10TH DELTA – VERSION 2 DECALS
[MCI-056] 1/10TH BUD’S RACING DECALS
[MCI-057] 1/10TH COMPOSITE CRAFT DECALS
[MCI-058] 1/10TH TRIN DECALS

[MCI-050] 540 MOTOR DECAL-JOEL JOHNSON 1987
[MCI-051] 540 MOTOR DECAL-JOEL JOHNSON MAGIC SPEED SIGNATURE
[MCI-052] 540 MOTOR DECAL-MONSTER HORSEPOWER 1987 WORLD CHAMPIONS
[MCI-053] 540 MOTOR DECAL-MONSTER HORSEPOWER BLACK AND PINK
[MCI-054] 540 MOTOR DECAL-MONSTER HORSEPOWER PINK AND BLACK
[MCI-055] 540 MOTOR DECAL-MONSTER HORSEPOWER SILVER

 

MCI Racing製品一覧

2019/02/12

スティッキー・フィンガーズ トラクションコンパウンド(日本仕様)入荷しました

無色・無臭タイプのグリップ剤「スティッキー・フィンガーズ トラクションコンパウンド(日本仕様)」が入荷しました。ハイグリップでカーペットに跡が残りにくいタイプです

【再入荷品】
[TEP5000J] スティッキー・フィンガーズ トラクションコンパウンド(日本仕様)

2019/02/11

EPS-J 2019開幕戦は次の日曜日開催です

前身のCRC・ヨコモカップ(その1その2)から数えると10年目となるkimihiko-yano.net主催のレース”EPS-J”の開幕戦は次の日曜日(2/17)開催です。場所は南足柄プロジェクト(MAP)です。エントリー絶賛受付中!締切は2/15 12:00までとなっています

エントリーは下記ページからお願いします

EPS-J 2019 Rd1エントリー受付開始しました

2019/02/10

本日おこなったサンデーレースのリザルト

本日おこないましたサンデーレースのリザルトです。現レイアウト反時計回りのコースレコードは次のようになりました

WS00405

 

MRW 2019上半期サンデーレース(ECO6 ナロー第二戦): リザルト

20190210_151813

 

MRW 2019上半期サンデーレース(ECO6 GTワイド第二戦): リザルト

20190210_162537

 

2019上半期シリーズポイント・ランキング
コースレコード
個人記録

ミニッツやDTMサイズのR/Cコース「溝の口レースウェイ(MRW)」のご紹介

2019/02/09

CRC製品が入荷しました

CRC製品が入荷しました

【再入荷品】
[CRC3216A] 1/12 カーペットナイフ25 ジャパンスペック(CK25J)レーシングフルキット(アルミ仕様)


[CRC15281] カーボン・リア・アクスル(1/12、WTF-1用):デフロック対応
[CRC4720] リア・アクスルスペーサー(2mm/5mm)

[CRC33581] CK25用カーボン製サーボプレート

[CRC33501] LCGモーター・プレート
[CRC33521] LCGバルクヘッド

[CRC1248] 1/8 x 5/16 フランジベアリング(10ヶ入り)
[CRC1386] 1/4 x 3/8 x 1/8 フランジベアリング(10ヶ入り)

[CRC2314] CRC RT1ラバータイヤ(接着済み)F/Rセット:WGT-R用
[CRC2310] CRC GTRホイール(前後セット)

[CRC1901] 1/10スケールBattle Axe 3.0 Ovalシャーシ
[CRC1957] Battle Axe 3.0 Chassis

[CRC1733] 1/10スケール・レフト・クランプハブ(GENX-10)
[CRC1545] WTF-1アッパーアームヒンジピン
[CRC1574] WTF-1 ポッドブレース・リアウィングマウント
[CRC3442] 大径タイヤ用スライダーレフトサイドプレート

[CRC3410] Encore/VCSスプリング(グリーン)
[CRC3411] Encore/VCSスプリング(パープル)
[CRC3412] Encore/VCSスプリング(ブラック)

[CRC1429] 4-40 x 7/16皿ネジ(ステンレス)
[CRC1435] 4-40 x 7/16ボタンヘッドビス(ステンレス)
[CRC1434] 4-40 x 1/4ボタンヘッドビス(ステンレス)
[CRC1424] 4-40 x 1/4皿ビス
[CRC1426] 4-40 x 5/16皿ビス
[CRC1428] 4-40 x 3/8皿ビス
[CRC12393] 8-32 x 1/2皿ビス(64チタン)

[CRC64032] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・32T)
[CRC64036] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・36T)
[CRC64037] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・37T)
[CRC64038] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・38T)
[CRC64039] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・39T)
[CRC64045] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・45T)
[CRC64046] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・46T)
[CRC64047] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・47T)
[CRC64048] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・48T)
[CRC64050] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・50T)
[CRC64058] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・58T)
[CRC64060] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・60T)
[CRC64062] CRCゴールド・スタンダード・レース・ピニオン(64ピッチ・62T)

[CRC3290] ダイアフラム式ENCOREショック
[CRC3296] Encoreショック用シャフトエクステンダー
[CRC3292] ENCOREショック用:シャフトパーツ

[CRC3355] アルミ製サーボマウント(レッド)
[CRC3356] アルミ製サーボマウント(シルバー)

[CRC4510] CRCチューブルーブ(10000wt)
[CRC5010] CRCタイヤ・パドル・グリット
[CRC4259] ワイド・ライドハイトゲージ

[CRC1229] 1/8インチ・スチールデフボール(100ヶ入り)
[CRC3281] ワンピースサイドリンク(GEN-XL/Xi/Xti用ロング)
[CRC3373] モールドABPブレース

[CRC3259] ミニ・フォームバンパー(GENX-12)

[CRC3280] モールド・ロング・サイドリンク(クランプ式)
[CRC3374] モールド・センターピポッド・シート
[CRC3387] モールド・スプリングホルダー
[CRC3348] モールド・フロントアッパーアーム(デュアルタイプ)
[CRC32691] ダンパーチューブ(GENX)

[CRC3277] プロストラット用グラファイト・ブレース
[CRC3344] 64チタン製ビック・アッパーボールスタッド(Gen-X)
[CRC3251] プロ・ストラット用ステアリングブロック(Gen-X)
[CRC3247] プロ・ストラット用ロアアーム・アッパーアームセット(Gen-X)
[CRC3243] アッパーアームマウント(Gen-X)
[CRC3228] 1/10用プロ・ストラットキングピン(Gen-X):強化版
[CRC3250] 1/12用プロ・ストラットキングピン(Gen-X):強化版

[CRC13615] ローハイトHEXボール(レッド)
[CRC1408] ローハイトHEXボール
[CRC13616] ローハイトHEXボール(テフロンコート)

[CRC1382] 1/8インチEリング
[CRC1260] 1/2インチスタンドオフ
[CRC1231] ボールキャップ

 

CRC製品一覧

2019/02/08

明日降雪予報のため店舗休業

明日9日(土)は関東平野部で積雪予報が出ているため土曜日は店舗休業とさせていただきます。ご了承ください。日曜日、月曜日は天候回復の予報のため通常通り10時開店いたします

2019/02/07

HyperDrive社の製品が入荷しました

アメリカHyperDrive社の製品が入荷しました

【再入荷品】
10年ほど前までTRINITY社が販売していたフロントスプリングがHyperDrive社から再登場。外径が少し太く、しなやかな特性のスプリングです

[HD12-110] HyperDrive 1/12フロント・スプリング(0.45mm)
[HD12-111] HyperDrive 1/12フロント・スプリング(0.50mm)
[HD12-112] HyperDrive 1/12フロント・スプリング(0.55mm)
[HD12-113] HyperDrive 1/12フロント・スプリング(0.60mm)

上記4製品がセットになった製品
[HD12-114] HyperDrive 1/12フロント・スプリング セット

 

HyperDrive製品一覧

2019/02/06

Team CRC Japan2019レポート(3)

チームの長老ヤッキーさんより今年二本目のレポートが届きました


皆さんこんにちは、Team CRC Japan チーム監督?のヤッキーです。

今回はボディの穴開け&カット&搭載方法などの私流ですがご紹介します 。皆さん独自のやり方もあるでしょうし、もっと簡単な方法もあるでしょうが1例として参考にしてみて下さい。

まず、ボディの穴開けからの作業になりますが、肝心なのはボディポスト&固定ビスが曲がってないか確認します。フロントのボディポスト用ビスが曲がってるとこの曲がりによりボディ受けのピンやOリンクがボディとの接触位置が左右で違ってしまうのでボディが傾いたりします。なのでポストだけでなくビスの曲がりチェックして下さい。

では作業に入ります。

私はペイントされてるボディを穴開け&カットすることが多く、穴位置の違いによる走行特性変化しないように必ずテンプレートを制作してます。このテンプレートは新品で作るのが理想ですが、勿体ないので程度の良い中古ボディを使い写真のようにボディ穴を塞ぐように透明ポリカーを重ねて貼り穴位置をマーキングしてセンターに小さな穴を開けます。テンプレートの準備ができたら新品ボディに重ねてサークルカッターなどの針を使いピンポイントで小さな穴を開けます

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これでボディリーマーで穴を開けるさいに最初の飛び込みのズレずを防げ正確に開けられます。穴位置が完璧に決まったら次はカットする訳ですが私の場合は写真ように専用のカットライントレース用ペン[GRC301] ボディー・トリミング・ペン システム[BDTC-MKP] TC Body Marker Line Kitを使いラインを書きサイドは定規を当てカッターで切りフロントは曲線ハサミ(良く切れるもの)を使い、リヤはこの様にガイドラインを書き曲線ハサミでカットします

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そして、フロントのみボディパッチを貼りますがこれ以外の補強は一切しません。写真のブラックアート社のボディはフロントもしっかりしてるんで、補強はしなくて大丈夫ですしボディは軽い程動きが良くなりますから補強はしない方が良いです。補強によってクルマの動きが変わってしまいますし、ハイグリップ路面だとハイサイドの原因にもなります

そして最後にホイルアーチのカットなんですが、バッテリーも載せて走る状態にしたクルマにボディを被せフロント、リヤともセンターにマジックなどで印を付けサークルカッターでカットしますがリヤのセンターが分かりにくいですよね?なので、このようなセンター出しのジグを自作して使ってます。これでアーチもズレる事なくカット出来ます

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以上の作業で肝心なのはカッターの刃をけちらず交換することです。切れない刃は作業効率と正確さが落ちるだけです。

テンプレートがあれば上記の作業時間は15分程です。話が前後しますが、ボディの前後位置(前出しとか)もセットの一つですが私はテンプレートで決められた位置から変える事はしません。同じボディでも載せ替えたら動きが違う?調子が悪くなったとかあったりしますから常に同じが精神的にも良いからです。

さて、穴開け&カットが終わったボディをクルマに載せて次はボディの高さ調整します。写真のローラフロッピーはホイルアーチをカットするとボディサイドが拡がるのは皆さんご存知かと思いますが、この拡がり具合によりリヤの高さも変わります。限りなく低く載せるのが基本で目安としては前側のバッテリーコネクターに触れるか触れない程度までボディを低く載せてみて下さい

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後ろを上げ前傾姿勢にするセットもありますが、ハイグリップ路面やリジッドアクスル仕様のクルマは低く搭載した方がハイサイドやインリフトも抑えられます。フロントは路面のうねりやギャップで高さは変わりますが、なるべく低く尚且つ路面干渉しないギリギリを攻めて下さい。車高ゲージなどて計っておいてデータ化しておくとボディのへたりとか高さによる動きの違いとか把握できると思います。

ストレートで舞い上がってクルマを壊したくないですしね。以上のように高さもバッチリ合わせたらお気に入りのステッカーを貼り暫し見とれて完成です。あと、ボディピンの位置ですが私はフロントはガッチリ、リヤは浮かして止めてます。フロントガッチリは走行中ボディが動き挙動が乱れるのを防ぎリヤは縁石などに乗ったときの逃げです

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と、私流はこんなところですが皆さんの参考になれば幸いです。

以上でレポート終わりますが1/12の定番ボディとなっているBlack Art社からUltra-Liteボディが各種発売になりました!ウルトラライトです!!ウルトラってどこまで軽いのは私もまだ知りませんがとても気になっているボディです。

オンラインショップにも近々入荷するそうなので皆さん楽しみにしてて下さい。

最後までお読み頂きありがとうございました。

では、またです。


 

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