o 業界標準となったＴバーレス・センターピポッドスタイル。重量物であるバッテリーを横置きリアより搭載することでリアグリップが向上します o ほぼすべてのパーツをＣＲＣ社で設計・製作したコダワリ o 開口部が大きくモーターの脱着が容易なオープンＸポッド。ブラシレスモーターがセンター搭載されます o 無段階の車高調整を可能にしたCRCスライダーリアポッド o ＣＲＣオリジナルのフロントエンド「プロストラットＦＥ」 o ＣＲＣオリジナルのセンターピポッドパーツ、ロング化されたサイドリンク o ダイアフラム式オイルダンパーENCOREショック o 安価で高剛性のスチールビスの採用で低価格化を実現 o 一部パーツを樹脂製とすることで低価格化に貢献 o 多くのオプションパーツで好みの仕様に仕上げることができます。今後Xti専用オプションパーツも続々登場予定
主な付属品 o キット一式 o CRCのダイアフラム式ENCOREオイルショック o 軽量デフリングとリアアクスル o ＣＲＣモールドスパーギア o サーボセーバーの強度アップに効果的なサーボセーバー・ブレース o デフルーブ o CRCのフリクショングリース o 組み立てに必要な六角レンチ o Team CRCデカール
