1/12 CK25-HT レーシングフルキット(アルミ仕様)
新設計された2.0mm厚アルミ製パーツ
最高の回転バランスをもたらすダブルクランプハブ
フロントダイブ時にシャーシ前部が路面干渉しないデザイン
エッジがレッドになったアルミシャーシ(2019/12出荷分より)
上部を2mmフライスしたモーターマウント&バルクヘッド(2019/12出荷分より)
2019年12月出荷分より仕様変更しました 1. アルミシャーシ、ロアブレースのエッジがワインレッドカラーになりました 2. モーターマウントとバルクヘッドの上部を2mmフライスし低重心を実現 CRC社のフラグシップマシンCK25をベースに日本オリジナルのパーツで組み上げたカスタム仕様のレーシングフルキットです。CK25-HTは開発に携わったチームドライバー2名の名を冠したネーミングになっていますチームドライバーによる製品の特徴説明 製品の特長 o 日本オリジナルのカスタムパーツ装備(メインシャーシ、ロア&Xブレース、サーボマウント) o 剛性を高めたデザインに改められたメインシャーシとリアロアブレースには低重心化に効果のある2mm厚アルミを採用 o フロント部をUSA CK25より2.4mmワイド化 o シャーシ前部が路面と干渉しないようバンパー部分をシャーシから切り離しました o これまでより薄く加工されたプロントバンパー o KO/SANWAのサーボに対応した吊り下げ式サーボマウントプレート o 低重心LCGモーターマウントを標準化 o 無段階に車高調整可能なスライダーポッドを継承 o CRCオリジナルのフロントエンド「プロストラットFE」 o 回転時のバランスを最適化したダブルクランプ式・リアハブ o デフロック(リジッド)に対応できるアクスルが標準装備 o ダイアフラム式オイルダンパーENCOREショック o 安価で高剛性のスチールビスの採用で低価格化を実現 o XRAY社のロングサイドリンクを取り付け可能 o 多くのオプションパーツで好みの仕様に仕上げることができます CK25用各種Optパーツを使用できますがCK25-HTはフロント・ワイドトレッド仕様のため下記Optパーツをご使用ください [TCJ-053] CK25Jワイドシャーシ用グラファイト・ブレース [TCJ-054] CK25Jワイドシャーシ用フロントブレース(ロングアーム用) [TCJ-052] CK25Jワイドシャーシ用フロントブレース カーペットナイフシリーズのチューニング方法についてはチューニングガイド をご覧下さい *写真は組み立て済みの完成例です。 *この製品にはボディー、RCメカ、バッテリー、モーター、サーボセーバー、タイヤ・ホイールは含まれません *写真のシャーシは別売りの下記パーツが装着されています -- ブラックアルミまたはブラックステンレスビス(キットはステンレスシルバービスが付属) -- [TCJ-053] CK25Jワイドシャーシ用グラファイト・ブレース -- [TCJ-051] 強化 Xブレース -CK25J -- [CRC3348] モールド・フロントアッパーアーム(デュアルタイプ) *お買い物ポイント対象外製品 CK25Jセッティングシート
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