ハヤト君から今年一本目のレポートが届きました
2013年度もCRCjapanメンバーとして活動させて頂きますハヤトです。
CRCユーザーのセッティングに少しでもお役に立てるようなレポート作成に努めていきますので宜しくお願い致します。
今回は、2013年度12EPR初レースとなる、1月13日クレストスピードウェイで行われたシリーズ戦の模様をレポートさせて頂きます。
＜予選＞
Altered ego（オルターエゴ）コンバージョン仕様での初戦となりましたが、事前練習からかなりいい感じで走ってくれていたので、レースでは路面状況をみながらタイヤの塗り時間＆塗り幅の調整のみ行いました。予選ラウンドでは、マシンの動きは抜群に良かったのですが、メカトラブル(静電気が原因だったようです)がでてしまい3番手
予選TQは、TeamYOKOMOゆうご君、2番手は最近絶好調の山本さんです。
＊ 予選最終結果(Aメイン選手 上位8名)
TQ ゆうご君 TeamYOKOMO R12
2位 山本選手 アソシR5
3位 ハヤト TeanCRCjapan CRC Xti Altered ego仕様
4位 堀 選手 モロテック切磋琢磨
5位 長谷川選手 TOP REBEL12
6位 矢内選選手 TeamLaje
7位 松嶋選手 ON POINT
8位 堀越選手 Vデザイン
なんと、Aメインの残ったマシンは、全て違うメーカーのマシンです。
＜決勝＞
決勝前に、ESCの取り付けを変更し(3Mの両面テープを2枚重ね) 練習走行したらメカトラブル問題が解消されたので、あとは決勝に挑むだけ！
決勝レースでは、スタート直後に2番手山本さん、ゆうご君が、ちょっとコーナで膨らんだすきをついて一気にTOPに浮上、2番手に下がったゆうご君がピッタリ後ろについてきます。2台のバトルはレース中盤まで続きましたが、ゆうご君がコーナーに接触＆コースアウトしたので、後半は2番手との差を確認しながら走行して、開幕戦を優勝することができました。
2番手は、山本さん、モロテック切磋琢磨をドライブする堀さん、ゆうご君の争いとなりましたが、最終的には2位ゆうご君、3位山本さんとなりました。
Altered egoコンバージョンは、非常にマシンが安定するので、無理なくタイムを出せると思います、 今後もこのシャーシでセットを煮詰めていきたいと思います。
＊ 決勝最終結果
優勝 ハヤト TeamCRCjapan CRC Xti Altered ego仕様
2位 ユウゴ選手 YOKOMO R12
3位 山本選手 アソシR5
4位 堀越選手 Vデザイン
5位 長谷川選手 TOP REBEL12
6位 松嶋選手 ON POINT
7位 堀 選手 モロテック切磋琢磨
8位 矢内選手 TeamLaje 
シルバーストーン開幕戦に続き、Xtiが優勝と幸先のいいスタートがきれました。
＜＜最終セット＞＞ 
シャーシ：CRC Gen-Xti Altered ego仕様
今回はロアブレース、トッププレートをAltered ego純正(CRC3224/CRC3225)ではなくXti純正のもの(CRC3267/CRC3264)を使ってみました。こうすることでホイールベースをさらにショート化できます。コースレイアウトやフィーリングに応じてこのような技が使えるのもAltered egoの魅力です
ボディ： ブラックマーケット
タイヤ：フロント＝PM3 Gコンパウンド35 42.0ｍｍ（CRC大径 Flex）
：リア＝PM3 Gコンパウンド35 42.5.0ｍｍ（CRC大径 Flex）
グリップ剤：Ｆ＝TC-2 PLUS 1/2 反応時間：10分 ：Ｒ＝TC-2 PLUS 反応時間：50分
車高：フロント＝3.2ｍｍ 中央＝3.4mm リア＝3.5ｍｍ
バッテリーポジション：前
＜フロント＞
Ｆスプリング：CRC 0.5
キャンバー右1.７左 1.７
キャスター：前0、後３
トー角：トーアウト 0.5
キャスターブロック：5
＜リア＞
サイドスプリング：CRCブルー
ピッチング：キット標準ダイアフラム式ＥＮＣＯＲＥショック
スプリング：CRCホワイト
オイル：TEAM POWERS 35
サイドチューブ CRC＃10000
＜メカ＞
アンプ：ブラックダイヤモンド (パンチモード 3or4)
プロポ：KO EX-1 Ver2 (ステアリングは、動作幅を調整出来るEX-10Eurus用に変更)
受信機 KR-411FH
バッテリー： Ｒｅｖｔｅｃｈ（容量タイプ） と CRC6300
モータ：トリニティD3.5 3.5T
スパー：PRS 92T ピニオン：23Ｔ
以上 簡単ではありますが クレスト開幕戦のレースレポートとさせて頂きます。
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