Snowbirdに参戦したハヤト選手からレポートが届きました。今回は1/12 Modクラス編です
皆さんこんにちは、TeamCRCJapanのハヤトです。
今回はSnowBird National2018レースレポート No.2 1/12MOD編です
＜ マシン CK25J（アルミ仕様） ＞
＊メカ類
サーボ：KO PROPO RSx３（アルミ）
ESC：HobbyWing（ノンブースト） ＋ Lajeブースター
受信機：KO PROPO KR415 FHD
送信機：KO PROPO EX2-RR
MOTOR：TRINITY MONSTER 3.5T （ローター 13.0mm）
電池：TRINITY ホワイトカーボン
＊アッパーブレースは、F1用（FC16用）を装着
ダンパーは KAWADA製 or アクソン製を使用しました。
（現時点の最新セットでは、アクソンダンパーがかなり良い感じです。今後クレストさんから販売予定）
＊サイドリンクは、XRAY用を使用
＊スパー ＆ ピニオンは 信頼の”AXON”
＊海外の選手は、デフをロック気味で使用していたので 私も一度試してみましたが
セッティングの時間が足りなかったため、今回は通常のデフでセットを詰めました。
デフロックセットは、今後ハイグリップな南足柄プロジェクト（MAP)でテストしていきたいと思います
＜レース＞
路面グリップがメチャクチャ良く、タイヤはリヤ（CRCマゼンタ 40.2㎜）、フロント（CRCマゼンタ 39.5㎜）と、日本ではありえないタイヤ径となりましたが、タイヤの減りも少なく、この径でも最後までグリップが切れることはありませんでした。
予選からマシンの調子はいい感じだったのですが、1周 8秒のコースを約60周！ 集中力との戦いとなりました、何度かTOPタイムをマーク出来るタイムで走行できたのですが、細かいミスやマーシャルとの接触等もあり、なかなかタイム更新できず、予選最終結果は4位となりました。 ペース的には上位3名と同じペースで走れていたので、気持ちを切り替えて決勝に挑みます。
決勝は、前半上位陣についていきますが、ストレートエンドでフェンスに軽くヒット！ 順位を7番手くらいまで落としてしまいます。 中盤からペースを上げてなんとか4位までいけましたが、ここでタイムアップ！ 決勝も4位でレースを終えました。 かなり悔しい結果となりましたが収穫の多いレースとなりました。
この悔しさ＆収穫したセットを、今後のBIGレースに繋げていきたいと思います。
最後に 今回のSnowBird参戦にあたり、お世話になったメーカー様、関係者の方がには
この場をおかりしてお礼申し上げます。
・kimihiko-yano.net様 (遠征費用、タイヤ、BODY 等々）
・CRC USA (マシン、タイヤ）
・TRINITY様 （Lipo、Battery、モーターメンテ）
・KO PROPO様 （メカ一式）
・AXON様 （スパー、ピニオン、ベヤリング、オイル系全般）
・KYOSHO様（オートモデル様）
・EarlyCusutom （BODYペイント）
・CrestspeedWay
・AXON遠藤さん （メカニック＆的確なアドバイス）
以上 簡単ではありますがSnowBirdNational 12MOD編のレポートとさせて頂きます。
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