今年7本目のチームレポートがハヤト選手より届きました
皆さんこんにちは、TeamCRCJapanのハヤトです。
今回は AOCに向けて谷田部アリーナさんへタイヤテストを兼ねて練習に行ってきましたので、その時のタイヤについてレポートさせて頂きます。CRCブラックカーペットは、グリップが非常に高いためラバー系のタイヤを中心にテストしました
＜フィーリング良かった順に＞
① Kimihiko-yano.net 前後 PM3 Hコンパウンド27度（PM3-044 / PM3-044)
タイヤ径： フロント 40.0㎜ リヤ 40.5mm
グリップ剤： ファニー（リヤ 45分、 フロント 1/4 5分）
グリップ力が非常に高く、タイヤの減りも少ないです。若干アンダー傾向になりますが、8分間安定して走行出来ます（後半でも タイムの落ちが少ない）
② kimihiko-yano.net 前後 PM3 Hコンパウンド29度（PM3-046 / PM3-047)
タイヤ径： フロント 40.0㎜ リヤ 40.5mm
グリップ剤： ファニー（リヤ 45分、 フロント 1/4 5分）
H27 と比較すると若干リヤのグリップが軽くなりますが 旋回性能が高くなるので、タイムは出ると思います。H27同様 タイヤの減りは少ないです。
ストッククラスには、H27 よりH29 の方が良いかもしれません
③ kimihiko-yano.net 前後 PM3 AXXコンパウンド30度（PM3-032 / PM3-033)
タイヤ径： フロント 40.0㎜ リヤ 40.5mm
グリップ剤： ファニー（リヤ 45分、 フロント 1/4 5分）
BEST LapはH系より 若干下がってしまいますが、8分間の安定は非常に高いと思います。MODでは、若干グリップが低いと感じるかもしれませんが、こちらのタイヤもストッククラスには良いかもしれないので、是非試してみてください。
＜テストマシンの紹介＞
・マシン： CRC CK25Jアルミ仕様 （SRF オプション装着）
・デフ： ロック
通常デフ、重デフ、ロックとテストしましたが、ブラックカーペットでは絶対にロックがお薦めです
パワー系：
・ESC SMC 1s
熱で止まることも無く フラットな加速でお薦めの商品です。
・MOTOR： SMC 3.5T（Optの12.0mmローター）
低速域からの加速が強く、タイムに繫がると思いまが、燃費が厳しい方にはSMC 4.5Tがお薦めです。
（SMC 4.5Tでも十分スピードでます。 ちなみに私は全日本の時は4.5Tを使用しました）
・Lipo： TeamCRCjapan 7600mAh
容量＆コストパーフォーマンス最高です。
以上 簡単ではありますが谷田部アリーナさんでのタイヤテストのレポートとさせて頂きます。
9月から AOCの練習でチョイチョイ谷田部アリーナさんへ練習にいきますので見かけたら、セッティング等なんでも聞いてください。少しでもCRCユーザーの方のお役に立てたら幸いです。
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