2008年のワークスドライバー 群馬県ハヤト さんから１４回目のレポートが届きました
1/12関東選手権の開催が決まった群馬県クレストでのレースレポートです
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2008年CRCJapanメンバーのハヤトです。
先日行われたクレストシリーズ戦の模様をレポートさせて頂きます。参加人数は24名とちょっと少なめです。
ハヤト クレスト用セッティング
【1】全体
ボディ＝スピード8 HD
シャーシ＝G-X JSPEC (JSPEC)
グリップ剤＝黒缶(HG)
フロント25分 塗り幅 2/3 (ほぼ全塗り！)
リヤ25分 全塗り
前後タイヤ＝フロント・PMマゼンタ 42mm
リア・PMピンク 44mm
前後ホイール＝フロント・ヨコモ リア・JACO大径
ギア比＝スパー・90T ピニオン・19T
車高＝前2.8mm 後2.8mm
バッテリーポジション＝後ろ
サーボ取り付け位置＝シャーシべた付け
サイドリンク＝ロング仕様（サイドリンクのフロントに1mm、リアに0.5mmのスペーサ）
オフセット・オープンＸポッド（ブラシレス用モータマウント）
【2】フロント
スプリング＝CRC 0.45
キャンバー＝右 0,5°左 0.5°
キャスター＝シム前に1枚、後ろに2枚
トー＝0.2mmアウト
キャスターブロック＝CRCアルミ10°
【3】リア
サイドスプリング＝CRCブルー (ロアブレスにベタ)
サイドフリクショングリス＝10000番
センターショック＝サイクロン12
ショックオイル＝700番
スプリング＝CRCシルバー
【4】メカ類
モーター＝オリオン4.5
ESC＝LRPスフィアコンペション2007
バッテリ＝SMC 4600(最新ロット)
別電＝なし
サーボ＝KO PDS-951CS
プロポ＝M11 (27Mhz)
[予選]
練習走行から絶好調の堀選手がただ一人51周をマーク！
2番手には、こちらも練習から調子のいい国友くん(今回からモータをオリオン4.5Tに変更)
僕は予選3回目でなんとか50周8分3秒を出して予選3番手。
予選6番手の矢内選手は、ノスラムの4.0Tを装着(決勝も4.0Tでした)
国友君＆エスティマ選手はリアタイヤにLラバーソフトを装着していました。
路面も徐々に上がってきたので、決勝は激戦＆荒れそうな予感です。
予選結果
TQ 堀選手 51周8分9秒 コラリー
2位 国友君 50周8分0秒 CRCジェネレーションX
3位 ハヤト 50周8分3秒 CRCジェネレーションX Jspec
4位 エスティマさん 50周8分3秒 CRCジェネレーションX
5位 長谷川さん 50周8分7秒 CEFX
6位 矢内選手 50周9秒 CRCジェネレーションX
7位 齋藤選手 49周1秒 CRCジェネレーションX
8位 高野選手 49周1秒 アソシL4
ジェネレーションXがAメイン8台中 5台！！
TQをゲットした堀さんのマシン
[決勝]
いよいよAメイン決勝の時間です。
緊張のスタート！ ポ～ン！
エスティマ選手がロケットスタート！！
1コーナーでクラッシュ発生！！！
ハヤトはいきなり最後尾におちます。
1周目TOPで戻ってきたのは、今回絶好調の国友くんです。
二番手は！ おっっっと 7番手スタートの齋藤選手です。
Bestも9秒３とTOP国友選手と同じタイムで激走中！！！
TOP国友君、2番手齋藤選手の差は1秒差！！ 齋藤選手気合いが入ります。
3番手争いは、エスティマ選手、堀選手、長谷川選手！！
3分経過、ここで齋藤選手気合が入りすぎたか！？痛恨のミス！！
TOP争いから脱落です。国友選手は楽な展開になります。
2番手争いの長谷川選手も痛恨のミス！マシンの挙動がおかしい。
これで2番手争いはエスティマ選手、堀選手となります。
ハヤトも9秒3までペースをあげるが、4番手が限界。
5番手は齋藤さん、6番手はブラシモータ最速の高野選手です。
そのままの順位で8分経過 国友くん初優勝です。！！おめでとう～～
決勝結果
優勝 国友君 CRC ジェネレーションX
2位 堀選手 コラリー
3位 エスティマ選手 CRC ジェネレーションX
4位 ハヤト CRC ジェネレーションX Jspec
5位 齋藤選手 CRCジェネレーションX 大健闘！
6位 高野選手 アソシL4 ブラシモータ(8T)
7位 長谷川選手 CEFX
8位 矢内選手 CRCジェネレーションX
優勝した国友君のCRCジェネレーションX。モータマウントは新型のブラシレス用を装着
今回初優勝した親友の国友くん＆ハヤトのレース終了後のツーショット
＊見事初優勝を決めた国友選手のセット情報です
Gen-X・10月4日・CREST カーペットナイフGen-X
○全体
ボディ＝speed8 ライトウェイト
シャーシ＝Gen-X
グリップ剤＝HG黒 フロント：３分の２ リヤ：全塗り 共に15分
リヤ : ブラシレス対応モーターマウント
タイヤ＝フロント：Lラバーハード40ｍｍ リヤ：Ｌラバーソフト43ｍｍ
ホイール＝フロント：JACO小径 リヤ：ヨコモ小径
ギア比指数＝スパー90T ピニオン20T
車高＝フロント：2.5 リヤ：3.0
バッテリーポジション＝後ろ
○フロント
スプリング＝0.55
キャンバー＝1°
キャスター＝5°
トー＝0
サスピン リヤ：2枚
フロントサスアーム＝ロング
リバウンド＝0
タワーバー＝カーボン
サーボマウント＝べた付け
○リア
サイドスプリング＝ブルー
グリス＝京商5000
ショックオイル・スプリング＝800 CRCゴールド
○メカ類
モーター＝オリオン4.5
ESC＝LRPスフィアコンペンション2007
バッテリー＝エクストリーム4300R
別電＝なし
サーボ＝FutabaS9650
レシーバー＝sanwa
今週末は、国友君、松島選手とシルバーストーンのレースに参戦予定です。
中京地区の方々、よろしくお願い致します。 オンラインショップからは今回のレースにあわせて協賛品を提供させていただきました（きみひこ）
＜セントラル サーパント12＞
セントラルの方がクレストにサーパント12を持ってきた時、マシンを撮影させて頂きました。
第一印象 カッコイー、重心が低い、モータマウントが美しい！
今回も纏まりのない文章となってしまい申し訳ありませんでした。
今後ともよろしくお願い致します。
以上 ハヤト＆雑用係り父
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Team CRC Japan2008レポート（３２）
