愛知県トクゾーさんより2回目のチームレポートが届きました
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ＣＲＣＪａｐａｎのトクゾーです。
３月１４日に行われたシルバーストーンナイトレース第３戦に参加してきましたのでレポートします。
当日のコンディションは全国的に強風＆低気温でシルバーストーンも例外では有りませんでした。自分は仕事の都合で予選２回目からの参加となりましたがその時点でも路面状況はあまり良いものではありませんでした。尚今回の参加者は１／１２クラスが１９名、ツーリングが7名。今月もシリーズ戦2連勝中のチームヨコモ村井選手が参戦。
＜予選1回目＞
自分は参加できなかったので結果のみで
１位 福岡選手（カワダリンク） 47L08”06’
２位 北○選手（カワダリンク） 46L08”00’
３位 村井選手（Ｒ５） 46L08”03’
４位 博さん（CRC） 45L08”04’
５位 柴○選手（ＣＲＣ）45L08”06’
＜予選２回目＞
練習無しのぶっつけですが先週テストしたセットで挑みます。ヒートは村井選手、福岡選手と同じ４ヒート目、グリップが低い様ですが走っていないのでフロントの塗り幅は１／３程度で控え気味にします。
スタートすると、走りはじめから結構曲がる感触。タイムもそこそこでトップの福岡選手に続き２番手で走行、しかし後半左コーナーがオーバーステア気味になります、すると６分過ぎにスタックし大きくタイムロス結局ヒート２番手でゴールし暫定４番手となりました。
１位 福岡選手（カワダリンク） 47L08”06’
２位 北○選手（カワダリンク） 46L08”00’
３位 村井選手（Ｒ５） 46L08”03’
４位 トクゾ～（CRC） 46L08”06’
５位 柴○選手（ＣＲＣ）46L08”08’
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シャーシ：カーペットナイフ・ジェネレーションＸ
ボディ：ブラックアート Aud R8c
タイヤ：フロント＝ＰＭパープル ４２．０ｍｍ（ＨＲ－３８）
：リア＝ＰＭマゼンタ ４２．０ｍｍ（ＨＲ－３８）
グリップ剤：Ｆ＝デジグリップ 1/３ 反応時間：５分
：Ｒ＝マイティ 反応時間：５分
＜フロント＞
Ｆスプリング：ＣＲＣ ０．５（リバウンド無し）
キャンバー：0.5
キャスター：シム前２枚、後ろ１枚
トー角：０。
キャスターブロック：１０°
＜リア＞
サイドスプリング：ＣＲＣホワイト
（締込みはシャーシに触れた所から１回転）
ピッチング：標準Dura Shock
スプリング：ＣＲＣゴールド
（ピッチングのリバウンド ０ｍｍ）
オイル：ヨコモ＃７００
サイドチューブ：京商＃２００００
サイドリンク：ノーマル位置から１６ｍｍ伸ばした位置に穴加工
リンク長さはＪｓｐｅｃと同じ長さ
＜メカ＞
アンプ：LRP スフィア2007
サーボ：Futaba S9650
（ロープロファイル・アルミサーボマウントを使用し前積み）
受信機：SANWA
バッテリー：エナジー４６００（コスモエナジー）
モータ：オリオン ４．５
スパー：８８T ピニオン：２０Ｔ
車高：フロント＝２．０ｍｍ リア＝２．０ｍｍ
バッテリーポジション：後
トクゾーさんのCRCカーペットナイフ・ジェネレーションＸ
＜予選３回目＞
予選１回目でオーバー気味だったのでフロントスプリングをトリニティ０．２２に変更しフロントの塗り幅は同じで行きます。するとまったく反応が無くシケインでクラッシュし即座にリタイアとなりました。最終結果は３ラウンド目さらにタイムアップした福岡選手がＴＱ、同じくタイムアップした石○選手、村井選手が続きました、自分は２ラウンド目のタイムで何とか５位になりました。
＜Ａメイン＞
１位 福岡選手（カワダリンク） 47L08”01’
２位 石○選手（Ｒ５） 47L08”04’
３位 村井選手（Ｒ５） 47L08”05’
４位 北○選手（カワダリンク） 46L08”00’
５位 トクゾ～（CRC） 46L08”06’
６位 ○戎選手（Ｌ４）46L08”07’
７位 柴○選手（ＣＲＣ）46L08”08’
＜決勝＞
最後の予選で全く曲がらなかったのでキャスターを立てフロントの塗り幅を１／2に、タイヤ径も前後４３ｍｍに変更しました。
いよいよスタート、若干のフライング等はありましたが全車きれいにスタート最初の１周で３番手に浮上、トップはＴＱ福岡選手それを追い２番手には村井選手、この２台が序盤から超接近戦観客も大盛り上がりです。自分はそんな２台につかず離れず様子を見ながら走行、すると２分過ぎに２台が接触し自分がトップに、その後も２台接近戦が続き４分過ぎには半周程の差が出来ます、しかし、２台との距離が少しずつ縮まりストレート１本無い程になります。何とかトップを守りたいと思った瞬間に縁石に引っ掛かりクラッシュ、その間に３位に転落してしまいました。その後も接触等もあり、トップ２台に追い付く事無くレースが終了。優勝は接近戦を制した村井選手となりました。
＜最終結果＞
１位 村井選手（Ｒ５）
２位 福岡選手（カワダリンク）
３位 トクゾ～（ＣＲＣ）
４位 ○戎選手（Ｌ４）
５位 柴○選手（CRC）
６位 北○選手（カワダリンク）
７位 石○選手（Ｒ５）
＜＜最終セット＞＞
シャーシ：カーペットナイフ・ジェネレーションＸ
ボディ：ブラックアート Aud R8c
タイヤ：フロント＝ＰＭパープル ４３．０ｍｍ（ＨＲ－３８）
：リア＝ＰＭマゼンタ ４３．０ｍｍ（ＨＲ－３８）
グリップ剤：Ｆ＝デジグリップ 1/２ 反応時間：５分
：Ｒ＝マイティ 反応時間：５分
＜フロント＞
Ｆスプリング：トリニティ ０．２２（リバウンド無し）
キャンバー：0.5
キャスター：シム前１枚、後ろ２枚
トー角：０。
キャスターブロック：１０°
＜リア＞
サイドスプリング：ＣＲＣホワイト
（締込みはシャーシに触れた所から１回転）
ピッチング：標準Dura Shock
スプリング：ＣＲＣゴールド
（ピッチングのリバウンド ０ｍｍ）
オイル：ヨコモ＃７００
サイドチューブ：京商＃２００００
サイドリンク：ノーマル位置から１６ｍｍ伸ばした位置に穴加工
リンク長さはＪｓｐｅｃと同じ長さ
＜メカ＞
アンプ：LRP スフィア2007
サーボ：Futaba S9650
（ロープロファイル・アルミサーボマウントを使用し前積み）
受信機：SANWA
バッテリー：アトランティス（ドライホップ）
モータ：オリオン ４．５
スパー：８８T ピニオン：１９Ｔ
車高：フロント＝２．５ｍｍ リア＝２．５ｍｍ
バッテリーポジション：後
＜ヨコモ村井選手 Ｒ５＞
＜カワダ福岡選手 Ｍ３００リンク＞
写真は決勝で見ごたえのあるバトルを演じた村井選手と福岡選手のマシンです、２台ともに決勝で９秒台をマークしていました。
自分のミスでトップを逃してしまい悔しい結果とはなりましたが今後も頑張っていきたいと思います。
以上で今回のレポートを終了します。
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Team CRC Japan2009レポート（７）
