結成から８年目のTEAM CRC JAPAN。今年１本目のチームレポートが届きました
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team CRC japanのトシキです。
今年もよろしくお願いします。
今回はクレストスピードウエイで行われたシリーズ戦第1戦のレポートです。
今回のレースではフロントをノーマルからロングにしてカーボンプレートを付けました。
これは、練習で試してみてノーマルよりも感覚が良かったからです。次回のレースまでにブラックアートのフロントサスも試してみます。それとブラックアートから新しく発売されたブラックマーケットを使いました。AMRよりもアウディに近い動きだと思いました。
・予選一回目
タイヤはF,CRCマゼンタ（43.0ｍｍ） R,CRCピンク（44.0ｍｍ）です。練習だと調子良かったのですが、
みんなが走ってレース路面になるとアンダーになってしまいました。
・予選二回目
タイヤはそのままで、タイヤ径をF、42.0ｍｍ R、43.0ｍｍにしましたが、
まだアンダーでトップ集団からどんどん離されてしまいました。
・予選三回目
タイヤをF、PM3 30°（42.0ｍｍ） R、PM3 30°（43.0ｍｍ）にしました。
この組み合わせは、練習の時CRCに比べてフロントグリップが高くなったので付けました。
今回はトップ争いしていましたが、途中でミスしてしまい予選5位で終了。
・予選結果
1.ユウゴ選手 ヨコモ
2.ハヤト選手 CRC
3.野島選手 CRC
4.山本選手 アソシ
5.トシキ CRC
6.矢内選手 ライエ
7.堀選手 コラリー
8.長谷川選手 TOP
ユウゴ、TQ コースレコードおめでとう！
次は俺もコースレコード出すように頑張るから！
・決勝
予選三回目の戦えそうなセットでいきましたが、スタート直後のごちゃごちゃに巻き込み、ナックルが割れてリタイアでした。最後の予選でミスしなければもう少し上の順位でスタートできたので、このようなことにならなかったのかと思います。
次のレースまでにもっともっと練習していきたいと思います。
・決勝結果
1.山本選手
2.ハヤト選手
3.野島選手
4.ユウゴ選手
5.堀選手
6.長谷川選手
7.矢内選手
8.トシキ
1戦優勝は山本選手でした。
おめでとうございます！
＜今回のセット＞
マシン：CRCジェネレーションXi
ボディ：ブラックアート ブラックマーケット
タイヤ：フロント＝PM3 30°42.0ｍｍ（HR38）
：リア＝PM3 30°43.0ｍｍ（HR38）
グリップ剤：Ｆ＝ＴＣ2 反応時間：20分
：Ｒ＝ＴＣ2 反応時間：20分
＜フロント＞
Ｆスプリング：CRC0.50
キャンバー：約2°
キャスター：約5°
トー角：０°
キャスターブロック：10°
アーム：ロング
＜リア＞
サイドスプリング：アソシグリーン（締込みはシャーシに触れた状態）
ピッチング：CRC ENCOREショック
ダンパー長：リバウンド0.5ｍｍ
スプリング：CRCカッパー
オイル：アソシ40
サイドチューブ：CRC10000
デフルーブ：ニフテック
＜メカ＞
アンプ：ブラックダイヤモンドLV センター載せ
モード：３
サーボ：kimihiko-yanoプロト 平積
受信機：SANWA
バッテリー：ＣＲＣ6300 & トリニティーREVTECH 6000
コネクタ：QTEQパワーバナナコネクター（4mm）
コード：TEAM CRCケーブル 14Gをモーター側に 12Gをバッテリー側に使用
モータ：エクスプレス D3 3.5Ｔ
スパー：PRS92T ピニオン：PRS22Ｔ
車高：フロント＝3.5ｍｍ 中央＝3.5mm リア＝4ｍｍ
バッテリーポジション：前
以上です。
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