Team CRC Japanドライバー ハヤト君から今年２回目のレポートが届きました
５月13日(日) 谷田部アリーナさんで開催されたフタ産カップのレースレポートです。
12EPR、ツーリング、F1クラスがあり、総参加人数は130名オーバーとメチャクチャ盛り上がりました。
＜＜予選＞＞
第1ラウンドは、マシンセットはクレストのままで、タイヤに前後Ｇコンパウンド35をチョイス！ ホイルはTNレーシング製です。 スタート直後、リヤのグリップが弱い感じ、レース中盤にはかなりグリップが厳しくなり、我慢の走りで8分完走しますが、総合8番手とかなり厳しい状況になります。
Teamメイトのトシキ君は、前後Ｇコンパウンド30＆CRC HR-38大径ホイールの組み合わせで、弱アンダー気味ですが、暫定TQタイムをマークしていたので、予選第2ラウンドは、トシキ君と同じセットに変更してアタックします。確かに弱アンダー気味ではありますが、リヤのグリップ感が抜群なので、安定して8分完走し、なんとか2番手タイムをマーク
＊＊予選結果 ＊＊ 
＜＜決勝＞＞
予選上位10名＋勝ち上がり1名の11名による決勝レースとなりました。(勝ち上がりは小川さん)
路面が予選の時より上がっていて、BestLapも14秒8とまずまず、トシキくん、牧田さんもBest14秒8と3台のTOP争いとなります。レース序盤縁石にマシンをヒットしてしましい、牧田さんに先行されてしまいますが、レース中盤 牧田選手がバックマーカーをパスする時にINが空いたので、何とかINをついて2位に浮上。 レース終盤まで牧田選手が1秒後方にいますが、あまり無理をするとバテリーダウンの可能性があるため、無理をしないようになんとか8分間走りきり2番手ゴール、優勝はTeamメイトのトシキ君です。
＊＊決勝結果＊＊
＜＜最終セット＞＞
シャーシ：CRC Gen-Xi
ボディ： AMR12
タイヤ：フロント＝PM3 Gコンパウンド30 43.5ｍｍ（HR38）
：リア＝PM3 Gコンパウンド30 43.0ｍｍ（HR38）
グリップ剤：Ｆ＝TC-2 1/3 反応時間：5分 ：Ｒ＝TC-2 反応時間：45分
車高：フロント＝3.5ｍｍ 中央＝3.5mm リア＝3.5ｍｍ
バッテリーポジション：後ろ
＜フロント＞
Ｆスプリング：CRC 0.50
キャンバー：右 0.5 左 0.5
キャスター：前0、後３
トー角：トーアウト 0.5
キャスターブロック：１０°(樹脂製)
アーム：ノーマル
＜リア＞
サイドスプリング：CRCブルー （締込みはシャーシに触れた状態）
ピッチング：キット標準ダイアフラム式ＥＮＣＯＲＥショック
ダンパー長：62ｍｍ
スプリング：CRCパープル
オイル：アソシ＃35
サイドチューブ：CRC＃１００００
サイドリンク：ノーマル
＜メカ＞
アンプ：ブラックダイヤモンド V3.0.1
パンチモード：3
サーボ：ＪＲ DS3425
受信機：SANWA RX-451R
バッテリー： レブテック6350mAh
モータ：LipoTech3.5T (進角固定タイプ)
スパー：90T ピニオン：23Ｔ
以上 簡単ですがフタ産カップのレースレポートとさせて頂きます。
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