2006年10月28日

1/12th電動レーシングカー全日本選手権(3)

最後には予選最終結果の写真があります

大会初日土曜日は4回の公式予選ラウンドがおこなわれるスケジュールです。天気は曇りのち晴れ。コースはドライ状態。

朝一番のコース。朝は曇っていたのですがその後天気は回復し、2日目のスケジュールは順調に消化されました。


今日は掛け持ちで車だしなどのお手伝いをしていたため取材の時間がなかなか取れません。お昼休みや出走前の忙しい時間に無理を言って愛車を撮影させていただきました。みなさんありがとうございました。

撮影順に愛車紹介させていただきます。

1)四国代表 かーとさんの愛車
Team CRC Japanの活動に参加している かーとさんの愛車カーペットナイフJSPEC

はじめての1/12選手権ということで思い描いたような結果が出せず、ご本人は残念がっていました。来年も全日本にチャレンジすると(早くも)リベンジ宣言。

バッテリーの固定はテープでおこなっていました。

2)関東代表 matsさんの愛車
Team CRC Japanの活動に参加いただいているmatsさんのカーペットナイフJSPEC。シルバーを基調としたイメージで統一されています。今回の全日本選手権でもいくつかの製品フィードバックを報告してくれました。いただいたアイデアはCRC社に報告します。

フロント周り

リア周り

3)関東代表 raziさんの愛車
Team CRC Japanの活動に参加していただいているraziさんのカーペットナイフJSPEC。

フロント周り。多くの選手がチョイスしたアルミ製キャスターブロックを使用

raziさんのJSPECシャーシは左右の独立したブレースをリンクでコネクトし剛性をあげる工夫が施されていました。JSPECオーナーは一度試してみる価値があるかもしれません

4)関西代表 まささんの愛車
Team CRC Japanの活動に参加していただいている まささんのカーペットナイフ。既存のVer3.2Rを改造して独自のJSPEC風シャーシ。製作の過程は まささんのレポート で詳しく説明されています。

フロント周り

リア周り
JSPECシャーシに見えるが実はVer3.2Rというマニアックな構成

5)関西代表 まちゃきさんの愛車
カーペットナイフJSPECのプライベーターまちゃきさんのシャーシです。予選ラウンドを重ねる毎に車の動きがよくなっていました

フロント周り。ESCはTEKINのG11-PROを使用

リア周り。カワダのアクスルとホイールが用いられています

6)関西代表 植松選手のマシンTechT212B
キットストック状態で参戦の植松選手のマシン。カラーはピンクで統一されています

フロント周り

リア周り。1.6mmTバーはkimihiko-yano.net取り扱い品を使っていただいています m(_ _)m

7)関東代表 伊藤選手の愛車
こちらはカーペットナイフVer3.2Rで参戦のプライベーター伊藤選手のマシン。昨年Team CRC Japanに参加してくれた いしるさんと共に全日本参戦。

フロント周り

リア周り


今回CRCシャーシで参加してくれた8名の選手には記念に(なぜか)NiftechのTシャツを1枚進呈。これからもCRC製品よろしくお願いします m(_ _)m

昨日同様GPカーを走行させ路面コンディションを整える処置が施されました。ただし今日は油状(?)グリップ剤の散布はおこなわれませんでした

8)関東代表 堀選手の愛車
堀選手はリリース直後のコラリーSP12Xで参戦。キットをストック状態で使用とのことです

SP12Xの特徴的なフロント部

リア部。モーターはコラリー製を無改造で使用とのことです

9)関東代表 北澤選手の愛車
見事TQを決めた北澤選手のRC12L4

写真にモーターは写っていませんが今回は Team LUNA のサポートを受けているとのことです

ストック状態のフロント周り

10)関東代表 松本選手の愛車
Team KYOSHOの松本選手はCEFX C12 EVO2(23:45修正)で参戦

リア周り

フロントはアソシの足回りを使用

11)中京代表 棚橋選手の愛車
1/12も走行可能なインドサーキット・ロックウェーブのオーナー棚橋選手はコラリーSP12Xで参戦

フロントはアソシスタイルの足回りを使用

リア周り。堀選手同様コラリー製モーターを無改造で使用とのこと。棚橋選手は9Tをチョイス


予選ラウンド最終ヒート。この結果でTQが決まるため抜群の注目度でした

予選最終ラウンド北澤選手の走りは こちら

予選最終結果1~20位 


予選最終結果21~43位 

その他公式結果はJMRCAのページで。

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