|
KARP#
|
開催日時
|
大会
|
備考
|
レイアウト |
その他写真
|
参加人数
|
述べ参加人数
|
|
23
|
2024
|
3月16-17日 |
フリー走行＆EPS-J |
今年初レース。EPS-Jも15年目を迎えた。久しぶりのレースで緊張したが周りで手伝ってくれるスタッフのサポートもあり何とか乗り切った。計測PCのパソコン負荷を下げるため動画の配信環境を変えてみたが画像と音のズレがあったようだ。溝の口の実験環境で試験せねば。コースレイアウトは先月のデザインベースの反対周り。プロストッククラスは予選５ヒート、決勝４ヒートと盛況だった。KARPで使っているフェンスを無償でヨコモへ貸し出すことになり搬出。来月のKARPで返却予定
|
 |
こちら |
102名 |
4679名 |
|
22
|
2月17-18日 |
フリー走行 |
今回は予定されていたオーバルの参加者が少なかったためオンロードレイアウトのみの開催となった。この時期としては暖かった影響からかグリップも良好だった。コースレイアウトは堀選手が提案してくれたもの。練習時間割も作っていただいて助かった。12GT-Fのルール作りのためのデータも取れたので来月のEPS-Jからスタートできそう |
 |
こちら |
75名 |
4577名 |
|
21
|
1月20-21日 |
フリー走行 |
３年目のKARPスタート。事前の情報では土曜夜から降雪予報だったが結局雪は降らずだった。今回は12GT-Fのテストを数名のドライバーでおこなってもらった。接近戦バトルが盛り上がりそうで期待できそう。仮ルールをアップデートして２月はより多くの方に楽しんでもらえるようしたい。コースレイアウトは堀選手がデザインしてくれたもの。オーバルレイアウトを２日で４回おこなった |
 |
こちら |
77名 |
4502名 |
|
20
|
2023 |
12月16-17日 |
フリー走行
＆第四回トゥエルブ・チャンプ大会 |
今年最後のKARP。コースレイアウトは吉田選手がデザインしてくれたもので参加選手から好評だった。サトウ選手がレースに参加しながら車検係もやってくれて助かる。今回は佐賀県から参加の選手もいらっしゃりイベントが盛り上がった。全クラス・全ヒート・トップ３選手に表彰状を準備した |
 |
こちら |
112名 |
4425名 |
|
19
|
11月18-19日 |
フリー走行 |
今年２回目のフリー走行デー。コースレイアウトは堀さんがデザインしてくれたもの。今回はライブ配信とレースがなかったので終始リラックス状態で終えられた。12GT-Rのグリップ剤を解禁してテストしていただいた。クリーナーでの拭き取りがいらないなどメリットが大きい事がわかった。コンプレッサーのガン＆ホースが壊れてしまったのでカインズで購入して修理してもらった。８月頃に購入したヤマハのマイクミキサーがこれまで謎のトラブルで使えなかったが北川選手のアドバイスで問題解決。さらに計測ラインのノイズも北川選手のアドバイスで5～6まで低減することができた |
 |
こちら |
68名 |
4313名 |
|
18
|
10月21-22日 |
フリー走行＆J-Oval＆VTA&12GT-R＆タミチャレ |
今年はこれが最後のJ-Oval + タミチャレ + 12GT-Rレースとなった。2019年のMAPからおこなってきたタミチャレもこれで5年目19回となった。コースレイアウトはクリシマ選手デザインのもの。計測ラインをPC席周辺ではなくストレート部分に配置した。計測に問題はなかったがクラッシュしたマシンが突っ込んで計測線が外れることがあったので次回はそこを注意しよう。出張前によかれと思いアップデートしたビデオカードドライバーのバグで練習時間中にPCフリーズすること３回。レース前に再起動をかけて本番には影響なかった。動画配信にネットワークカメラを導入、PoEに対応しているので設置が楽になった。画像遅延があるのでその辺の調整を今後極めていこう |
 |
こちら |
80名 |
4245名 |
|
17
|
9月16-17日 |
フリー走行＆EPS-J |
ラジコン天国名古屋店でおこなわれる全日本選手権が翌週開催というタイミングのため参加人数は少なめだった。その分練習時間を増やしたりして充実した２日間だったと思う。MRW開業時に購入したプリンターをこれまで使ってきたが劣化が激しくなったためモノクロレーザープリンターを購入した。wifiで遠隔印刷できるようになった |
 |
こちら |
56名 |
4165名 |
|
16
|
8月19-20日 |
フリー走行＆J-Oval＆VTA&12GT-R＆タミチャレ |
土曜日にフリー走行とVTA、J-Ovalのレース、日曜日にタミチャレと12GT-Rのレースを実施した。前回の教訓からwifi機器をファンで送風することでネットトラブルは避けられた。日曜日の終盤にライブ映像が止まっていたようだ。カメラのバッテリーがなくなっていたので熱から守るため充電が止まってしまったのかも。カメラにも送風すればヨカッタと反省。レース進行はオンスケジュールで終えることができた。今回もクリシマ選手とサトウ選手をはじめとした皆のサポートが助かった。というかもう１人ではやりきれない規模のイベントになったとあらためて実感 |
 |
こちら |
85名 |
4109名 |
|
15
|
7月15-16日 |
フリー走行＆EPS-J |
ここKARPでは今年2回目のEPS-J開催。MAP時代からの延べ参加人数が4000名を突破（4000人目=小柳津選手）。猛暑の中の開催で想定外のトラブルが発生
1. インターネット機器が熱ダレ？で上り速度が出ず、ライブ配信できなかった
２．温度上昇で火災報知器が誤動作
３．録画用のスマホが熱で停止
計測トラブルなどは無く、イベント自体はオンタイムで進行できた。トランスポンダーの信号品質機能で何台かのトランスポンダー搭載位置を変更するアドバイスができた。堀選手、諸橋選手、大江選手がスタッフとして手伝ってくれて助かった
|
 |
こちら |
77名 |
4024名 |
|
14
|
6月17-18日 |
フリー走行＆12GT-R＆タミチャレ |
今回はオーバル無しのオンロードイベントとなった。土曜日はタイム計測なしのフリー走行デー、日曜日はレース日とした。コースレイアウトはイベントディレクターのクリシマ選手によるもの。この他タイムスケジュール作成、練習時間割、車検係、そしてレースにも参加と大車輪の活躍。気温３５℃くらいになり水分摂取に気を使いながらの開催となった |
 |
こちら |
84名
|
3947名 |
|
13
|
5月20-21日 |
第一回ストックカー選手権 |
土曜、日曜の２日間で予選５回おこなうスタイルでおこなったレース・イベント。対象はプロストック、12GT-R、F1ワイドクラス。車検は翔太くんと山Pが手伝ってくれて助かった。コースレイアウトは無理言って簡単なデザインのものを作ってもらった。溝の口でテストを重ねた計測ソフトを導入、本番での使用はプレッシャーあったが問題なく動作して安心した |
 |
こちら |
86名 |
3863名 |
|
12
|
4月15-16日 |
フリー走行＆J-Oval＆VTA&12GT-R＆タミチャレ |
初回からちょうど１年となったKARP。今回は土曜日にフリー走行とJ-Oval/VTAレース。日曜日は12GT-R＆タミチャレを実施するこれまでに無いパターンでのスケジュールとなった。レイアウトとタイムスケジュールはクリシマ選手が作成してくれたもの。土曜日はタイム計測無しをトライした。30mのスピーカーケーブルを買ってきて体育館の端と端にスピーカーを置くようにした。先月レース中にトラブルした原因が判明して対策を施した。特殊な状況でしか発生しない問題で原因究明に時間がかかってしまった。しかし原因特定されて気分スッキリ。VTAレースでは3月に急逝された中村選手への黙祷時間を設けた
|
 |
こちら |
97名 |
3777名 |
|
11
|
3月18-19日 |
フリー走行＆EPS-J |
土曜日はフリー走行デー、日曜日はCRCカップから数えて14年目のEPS-Jレースを実施した。プロストッククラスは４ヒートあり盛り上がった。予選では問題なかった計測システムだったが決勝で複数回のトラブルが発生してしまいその時点の結果でレースを終えることになった。皆さんに迷惑かけてしまい申し訳なかった。推測だが原因は特定したと思っているので次回以降は発生しないはず。コースレイアウトは篠宮選手デザイン。土曜日のタイスケも提案してくれて助かった |
 |
こちら |
88名 |
3680名 |
|
10
|
2月18-19日 |
フリー走行 |
今年１回目のKARPはここでは初となる両日フリー走行デー。コースレイアウトは堀選手デザインのもの。オーバルレイアウトでは今後行う予定のスプリントカークラスのテストをおこなった。初めて東松山駅周辺に宿泊した |
 |
こちら |
109名 |
3592名 |
|
1月 |
なし |
自治体の選挙日程と重なるため不開催 |
なし |
|
|
|
|
9
|
2022
|
12月17-18日 |
フリー走行
＆第三回トゥエルブ・チャンプ大会 |
今年最後、１０回目のKARP実施。土日の参加者数がMAP時代を含めて過去最高となる。今回は舞台上のピット数が多かったため電源負荷が分散されてブレーカー断は発生しなかった。計測＆動画配信PCを新調したため現地での調整があり少しテンパった。またライブ配信のカメラに一眼レフを採用した。動画配信の画面サイズを1920x1080から2560x1440にサイズアップした。日曜日のレースは12ヒートで予選３回おこなったがオンスケジュールでイベントを終えることができた。KARP/EPS-J/TAMIYAのロゴ入りバックパネルを作った。来年からは毎回使おう。今回のレイアウトは山Pデザインで堀選手監修のもの。土曜日のタイスケは篠宮選手発案のもの。手伝ってくれる方がどんどん増えて矢野負荷が下がっているのがありがたい
|
 |
こちら |
120名 |
3483名 |
|
8
|
11月19-20日 |
フリー走行＆
タミチャレ＆12GT-R |
月初めにJMRCA 1/12全日本選手権があったためタミチャレ＆12GT-Rを２ヶ月連続開催した。今回はオーバル無しでおこなった。途中壁側ブレーカーが１度落ちたが原因は湯沸かしポットと思われる。人数の少ない舞台側から取ることで再発なかった。久保カントクさんの協力で空中計測ラインをテストした。ブリッジ中央部のたわみ防止と強度アップが必要、次回以降改善していこう。タミチャレファイナルにKARPから参加する選手向けにKARPロゴ入りパーカーを作った。余剰分をスタッフと日頃貢献してくれる方に配布した。コースレイアウトはクリシマ選手監修のもの。宿泊は東松山が良いとの情報あり。しかし旅割で12月まで予約してしまっているので来年から試すことにする
|
 |
こちら |
105名 |
3363名 |
|
7
|
10月29-30日 |
フリー走行＆
タミチャレ＆J-Ovalリーグ、12GT-R |
１年前から準備し始めた12GT-Rカテゴリーの初レースをおこなった。やっと形になって安心。コースレイアウトは今回もクリシマ選手監修のもの。今回は電源を分散使用したためブレーカーが落ちる問題はなかった。オーバルのBメイン決勝で計測トラブル発生した。原因はなんとなくわかったのでMRWで再現試験をおこなって次回から対策が必要。MRWメンバーを中心に手厚いヘルプがあるので今回は異常心拍も発生せずリラックスして運営できた。感謝 |
 |
こちら |
106名 |
3258名 |
|
6
|
9月17-18日 |
フリー走行＆EPS-J |
コースレイアウトは中京の鬼頭選手がデザインして堀さんサイドで図面化してくれたもの。カーペットの敷き方を少し変えて試してみた。なかなかうまくできたので次回からマニュアルにして参加の皆さんに見えてもらえるようにする。土曜日は12GT-Rの練習時間を設けた、来月のレースにどれだけ集まってくれるか楽しみ。途中ブレーカーが落ちたが電源系統を分散させて対処、次回は最初からコンセント配置を考えよう。練習時間は篠宮選手が立案してくれて助かった。日曜日はスーパーラジコン大宮店のレースに参加していたクリシマ選手が迎えにきてくれた。組み立て式のお立ち台をヤマトモさんが作ってくれた。階段もある本格派 |
 |
こちら |
82名 |
3152名 |
|
5
|
8月20-21日 |
フリー走行＆
タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
クリシマ＆サトウ選手が色々とヘルプしてくれて助かる。猛暑の中での開催となった。体育館内は蒸し暑かった。ライブ配信カメラとしてiPhoneを使用してみた。画質も満足できるレベルで次回からはこれでいこうと決めた。12GT-Rのデモ走行時間を設けて多くの方に試走していただいた。今後のレースもなんとか形になりそうで安心した。タミチャレGTクラスの決勝で組み合わせのトラブル発生。次回おこらないように対策したので要確認。MAPからの延べ参加人数が3000名を超えた |
 |
こちら |
95名 |
3072名 |
|
4
|
7月16-17日 |
フリー走行＆EPS-J |
レースは１０ヒート規模＋予選３回のハードスケジュールで開催。組み立て式のお立ち台をヤマトモ選手が作ってくれた。これまでよりも高さがあり好評だった。前回不調だったルーターは空冷ファンを当てることでトラブル無くなった。ドライバー視点のライブ中継を実施。クリシマ＋サトウ選手がヘルプに入ってくれて助かる。レース途中で計測トラブルがありスタートやり直しが１度発生した。原因究明せねば |
 |
こちら |
95名 |
2977名 |
|
3
|
6月18-19日 |
フリー走行＆
タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
KARPでの初タミチャレ＆J-OValリーグ開催。初の100名超えイベントとなった。ピットスペース的には65-70名はいけそうな感じ。コースレイアウトはクリシマ選手監修によるもの（MRW
Ver14.0レイアウトベース）。現地のWifi回線でライブ配信を試みるものの持ち込んだルーターが熱（？）で断続的に使えなくなるトラブルが発生。12GT-Rのテスト＆試走を実施。なんとか形になりそう。近日ルール発表せねば |
 |
こちら |
103名 |
2882名 |
|
2
|
5月21-22日 |
フリー走行＆EPS-J |
KARPでの初レースはやっぱり1/12のレースと決めていた。今回も多数の応募をいただき締切前にエントリー受付を終了。コースレイアウトはお仕事の関係で不参加となったマキタさんによるもの。前回故障が発覚したコンプレッサーのファンブレードをヒロセさんが修理してくれた。現地は携帯３キャリアの上り速度が遅くライブ配信を断念。お弁当を地元業者より購入 |
 |
こちら |
92名 |
2779名 |
|
1
|
4月16-17日 |
キックオフ |
エントリー数を制限して走行会を開催。ここからKARP本格始動。写真はサトウ選手、フジワラ選手、シオバラ選手から提供してもらったもの |
 |
 |
こちら |
86名 |
2687名 |
|
0
|
2月6日
|
埼玉県比企郡川島町に移転 |
南足柄から川島町へ移転することになりイベント物品を移動。溝の口-->大雄山-->川島町と移動して物品搬入
写真に写っていないモロハシさん、サトウくんもヘルプしてくれた 感謝
|
 |
こちら |
10名 |
2601名 |
|
MAP#
|
開催日時
|
大会
|
備考
|
レイアウト |
その他写真
|
参加人数
|
述べ参加人数
|
|
41
|
2021
|
12月18-19日 |
トゥエルブ・チャンプ大会＆タミチャレ |
フレスポ小田原ショッピングモール内の特設コースでおこなったイベント。スペースのレンタル費用が高額だったため２日連続のレースを企画した。大雄山駅ビルに置いてあるカーペットなどを当日に移動。イベント終了後に溝の口へカーペット搬入などハードな二日間だった。トラックを出してくれたり、荷物運びを手伝ってくれた皆の協力無しでは実現できなかった。。感謝
これをもって南足柄での活動は一旦終了。この地で42回開催
|
 |
こちら |
91名 |
2591名 |
|
40
|
10-12月 |
移転先調査 |
あらたな移転先の候補地を複数視察。その１つであるフレスポ小田原ショッピングモールでの開催が決まる。その他に東京タワー、出身小学校、NSビル、他県体育館、南足柄公民館を調査した |
なし |
こちら |
0名 |
2500名 |
|
39
|
10月 |
片付け |
ヴェルミのスペースにテナントが入ることになり移転することに。現地の荷物を有志で片付け。一部物品は溝の口へ |
 |
こちら |
21名 |
2500名 |
|
|
9月 |
なし |
コロナで中止 |
|
|
|
|
|
|
8月 |
なし |
コロナで中止 |
|
|
|
|
|
38
|
7月24-25日 |
フリー走行＆EPS-J |
ヴェルミでのEPS-J。オリンピック警備の方々がホテル宿泊した影響で予約が取りづらかった。新規カーペットで初の1/12レースで二日目はグリップが上がりショルダーグルーをおこなう選手もいた |
 |
こちら |
73名 |
2479名 |
|
37
|
6月26-27日 |
フリー走行＆
タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
ヴェルミでの初レース。コースエリアがせまくなったため今回オーバルはおこなわず。柱を避けるためカーペットのカットが必要になるためCRCカーペットは使わずに新規にカーペットを購入。思わぬ出費となってしまった。タミチャレには九州からの参加者もあり嬉しい |
 |
こちら |
94名 |
2406名 |
|
36
|
6月5日 |
テスト |
新会場となるヴェルミでのイベントシミュレーションを実施。カーペット敷設、コースフェンス設置、試走、片付けを２０名の有志ドライバーでおこなった。いくつかのコースレイアウトを試した |
 |
こちら |
20名 |
2312名 |
|
|
5月 |
なし |
コロナで中止 |
|
|
|
|
|
35
|
4月24-25日 |
フリー走行＆
タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
今年はじめてのタミチャレ＆J-Oval & VTAレース。コースレイアウトはクリシマ選手がデザインしたもの。ピットエリアでの密を避けるためにコースサイドにピットエリアを設けた。決勝レース中に激しい雷雨が発生しコースの一部に雨漏りが発生。急遽その部分のレイアウトを変更してレースを継続した |
 |
こちら |
98名 |
2292名 |
|
34
|
3月27-28日 |
フリー走行＆EPS-J |
緊急事態宣言明けでの開催。ちょうど桜の時期で校庭の桜がきれいだった。コースレイアウトは松島さんデザイン。土曜日には55台のダイレクトドライブカーが集結。EPS-JレースではF1ワイドクラスを初開催した。JMRCAストッククラスのAメイン決勝でカーペットがめくれてしまうトラブル発生、レースを中断しその時点の順位でレースを再開した。次回対策を考えないと |
 |
こちら |
80名 |
2194名
|
|
33
|
2月27-28日 |
フリー走行 |
政府の緊急事態宣言期間延長のため予定していたタミチャレを４月に順延してこの月もフリー走行をおこなった。体育館の雨漏り修理のため業者の方に現状確認していただいた。定宿のセブンイレブンが閉店する。コースレイアウトは堀さんと吉田くんの合作。電子レンジとポータブル電源を導入。次回のEPS-JではじめるF1ワイドレースのルール確認（前回参加のタダさんとモロハシさんが中心になって策定） |
 |
こちら |
77名 |
2114名 |
|
32
|
1月23-24日 |
フリー走行 |
２日目は雪予報となり心配だったが結局雪は降らず。男子トイレの天窓が破損しておりモロハシさんと応急処置。EPS-JのF1ワイドレースを実施するためのルール作りをおこなう。コースレイアウトは吉田選手デザイン
前回壊れたかと思われたマイクミクサーは分解して清掃＆乾燥させたら復活した
|
 |
こちら |
55名 |
2037名 |
|
31
|
2020
|
12月19-20日 |
トゥエルブ・チャンプ大会 |
この年は全日本選手権不開催だった。堀さんからの提案で今年の1/12チャンプを決める大会を実施。トロフィー、メダル、表彰バックパネルを制作。MAP鉄の掟通知
マイクミキサーにコーヒーをこぼしてしまい途中で音声トラブル発生。急遽PCのマイクに切り替えて対処
|
 |
こちら |
70名 |
1982名 |
|
30
|
11月21-22日 |
フリー走行＆MAP12 |
他団体と相談して１１月開催が初実現。初日の練習合間に1/12レースMAP12を開催
|
 |
こちら |
64名 |
1912名 |
|
29
|
10月17-18日 |
タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
みんなで使えるシトラスクリーンを洗面所に導入。モロハシさん設計の雨漏り防止システムV2を導入。MAP３０回目 |
 |
こちら |
95名 |
1848名 |
|
28
|
09月19-21日 |
フリー走行＆EPS-J |
３連休を使った３日間開催。初日フリー、２日目EPS-J、３日目フリー。モロハシさん設計の雨漏り防止システムを導入 |
 |
こちら |
80名 |
1753名 |
|
27
|
08月15-16日 |
フリー走行＆EPS-J |
フリー走行日には1/12ビンテージカーが多数集結。常連ドライバーもかつての愛車を持参。京商松本選手が再販ファントムを持ち込んだ。篠宮さんのビンテージ風マシンもいい感じだった |
 |
こちら |
57名 |
1673名 |
|
26
|
07月23日 |
ダイレクトドライブの日レース |
月二回開催の２回目。一日でEPS-J形式のレースをおこなった |
 |
こちら |
26名 |
1616名 |
|
25
|
07月18-19日 |
タミチャレ |
土曜日には山本さんが持ち込んだ1/12ビンテージカーが注目される。三和電子様ブース出展。すぐに開催があるのでカーペットを敷きっぱなしで帰った |
 |
こちら |
61名 |
1590名 |
|
24
|
06月20-21日 |
タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
月二回開催の２回目。土曜日夜間に12ナイト |
 |
こちら |
71名 |
1529名 |
|
23
|
06月13-14日 |
フリー走行＆EPS-J |
MAP再開。月二回開催の１回目。オリジナルレイアウトでのレース。体育館裏の池にホタルが生息している |
 |
こちら |
47名 |
1458名 |
|
|
5月 |
なし |
コロナで中止 |
|
|
|
|
|
|
4月 |
なし |
コロナで中止 |
|
|
|
|
|
22
|
03月20-22日 |
MAP12&タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
３日間開催。前半は篠宮デザイン・レイアウト、タミチャレはクリシマデザインのレイアウトで実施。20日はフリー練習とその合間に1/12レースをおこなうMAP12開催。21日は1/12以外のフリー練習日。22日はタミチャレとJ-Oval。ヤマトモさんが1/12マシンを外に置きっぱなしで帰る伝説が生まれた |
 |
 |
こちら |
93名 |
1411名 |
|
21
|
02月15-16日 |
フリー走行＆EPS-J |
オリジナルレイアウト。ポケットWi-Fi導入してライブ配信を始めた |
 |
こちら |
67名 |
1318名 |
|
20
|
01月18-19日 |
フリー走行＆MAP12 |
降雪予報が出て土壇場キャンセルの可能性があったが現地は降らなかった。そんな天候でも出席率100%はありがたかった。集合後少し降雪したが積もらずセーフ。練習時間の合間に1/12レースをおこなうMAP12を実施。コース備え付けのセッター準備 |
 |
こちら |
45名 |
1251名 |
|
19
|
2019
|
12月21-22日 |
MAP２周年記念レース |
オリジナルレイアウトでのレース。EPS-JクラスにVTAを加えておこなった。ヤマトモさんと北田さんが操縦台を作ってくれた |
 |
こちら |
97名 |
1206名 |
|
|
11月 |
なし |
他団体が体育館を使用するためこの月の開催は予定していなかった |
|
|
|
|
|
18
|
10月19-20日 |
タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
今回からJ-Ovalリーグの中でVTAクラス併催となる |
 |
こちら |
66名 |
1109名 |
|
17
|
09月21-22日 |
フリー走行 |
レイアウトはSnowbirdレイアウト |
 |
こちら |
49名 |
1043名 |
|
16
|
08月17-18日 |
フリー走行＆EPS-J |
土曜日フリー走行デー、日曜日レース。レイアウトは篠宮さんデザインの最新Snowbirdレイアウト |
 |
こちら |
60名 |
994名 |
|
15
|
07月20-21日 |
タミチャレ |
今回はタミチャレ単独開催。土曜日夜間に12ナイト |
 |
こちら |
85名 |
934名 |
|
14
|
06月15-16日 |
タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
MAPで２回目のタミチャレ＆J-Oval大会。レイアウトはクリシマ選手がデザインしてくれた。助かる。土曜日夜間に12ナイト。同月に谷田部アリーナで1/12全日本選手権開催 |
 |
こちら |
70名 |
849名 |
|
13
|
05月18-19日 |
フリー走行 |
7月の全日本選手権レイアウトを再現し練習走行。この頃より有志によるコースレイアウトが提案されはじめる。とても助かる（レイアウト写真集）
|
 |
こちら |
52名 |
779名 |
|
12
|
04月21-22日 |
フリー走行＆EPS-J |
土曜日フリー走行デー、日曜日レース。レイアウトはSnowbirdレイアウト |
 |
こちら |
38名 |
727名 |
|
11
|
03月16-17日 |
タミチャレ＆J-Ovalリーグ |
MAP初のタミチャレ。同じく初めてのJ-Ovalリーグとの併催。土曜日夜間に12ナイト |
 |
こちら |
97名 |
689名 |
|
10
|
02月16-17日 |
フリー走行＆EPS-J |
土曜日フリー走行デー、日曜日レース。レイアウトはSnowbirdレイアウト |
 |
こちら |
66名 |
592名 |
|
9
|
01月19-20日 |
フリー走行 |
MAPでタミチャレをおこなうことになりタミチャレ車両の参加が始まる。カテゴリーが多くなり練習時間割が複雑になる。篠宮さんが割り当て案を提案してくれて助かった |
 |
こちら |
49名 |
526名 |
|
|
2018
|
12月 |
なし |
谷田部アリーナでEPS-Jを実施したためこの月の開催は予定していなかった |
|
|
|
|
|
|
11月 |
なし |
他団体が体育館を使用するためこの月の開催は予定していなかった |
|
|
|
|
|
8
|
10月21-22日 |
フリー走行＆EPS-J |
土曜日フリー走行デー、日曜日レース。レイアウトはSnowbirdレイアウト。100名近い参加者 |
 |
①
② |
97名 |
477名 |
|
7
|
09月15-16日 |
フリー走行 |
クレスト常連の松嶋さんより時計の寄付を受けた |
 |
こちら |
41名 |
380名 |
|
6
|
08月18-19日 |
フリー走行＆EPS-J |
土曜日フリー走行デー、日曜日レース |
 |
こちら |
52名 |
339名 |
|
5
|
07月21-22日 |
フリー走行 |
今回もオーバルレイアウトとオンロードレイアウト（Snowbird）を試した。赤白のゼブラをこの回から導入。初日は１２名の参加でカーペット敷設がとてもつらかった。熱中症が心配だったので休憩を取りながら作業 |
 |
こちら |
27名 |
287名 |
|
|
06月 |
中止 |
谷田部アリーナでの1/12全日本開催月のため人数集まらず中止 |
|
|
|
|
|
|
05月 |
なし |
谷田部アリーナでEPS-Jを実施したためこの月の開催は予定していなかった |
|
|
|
|
|
4
|
04月21-22日 |
フリー走行 |
オーバルレイアウトとオンロードレイアウト（Snowbird）を試した |
 |
こちら |
51名 |
260名 |
|
3
|
03月17-18日 |
フリー走行＆EPS-J |
MAPでの初レース。土曜日フリー走行デー、日曜日レース。 |
 |
こちら |
81名 |
209名 |
|
2
|
02月17-18日 |
フリー走行 |
今回もオーバルレイアウトとオンロードレイアウト（Snowbird①
②）を試した。当時は撤収に時間がかかると思い16時ごろ解散していた |
 |
こちら |
52名 |
128名 |
|
1
|
01月20-2１日 |
フリー走行 |
正式にMAP開始。事前エントリー制開始。今回もオーバルレイアウトとオンロードレイアウト（Snowbird）を試した。参加者よりグリップが良くラジコンがうまくなった感じがすると感想をもらい安心した記憶あり。フェンス材の固定にマジックテープを導入。フェースブックに公式ページを開設
雨漏り工事を試みる
|
 |
こちら |
50名 |
76名 |
|
0
|
2017
|
12月22-24日
|
キックオフ |
初回はキックオフとして有志による開催。本来1週前に実施予定だったが他団体が急遽使うことになり1週ずらして開催。カーペット1枚敷くのに何時間もかかるなど大変だった。現在とは両面テープの貼り方が違う。オーバルレイアウトとオンロードレイアウト（Snowbird）を試した。ワールドドローム経験者のマスダさんが主催側ヘルプしてくれて助かった |
 |
こちら
ほとんどの写真はマスダさん提供のもの |
26名 |
26名 |
|
|
9月14日 |
事前準備 |
成田空港にカーペットとフェンス材が届く。１４日に体育館に搬入。搬入してくれたトラックドライバーと二人での作業だったので死にそうだった。そのまま谷田部アリーナで開催される全日本へ向かう。フェースブックでプロジェクトの存在を発表 |
|
|
|
|
|
|
1月22日 |
事前準備 |
あらためて体育館を内覧。床面サイズなどを計測。お手本としたいSnowbirdコースとほぼ同じくらいのコースができそう。体育館の床面広さは28m
x 18m。Snowbird（29.2m x 12.80m）とほぼ同じサイズにレイアウト可能。CRCカーペットとフェンス材の購入を決心 |
|
|
|
|
|
|
2016
|
10月23日 |
事前準備 |
MAP会場を初めて訪れた。前から夢として語っていた特設コースでのイベントの話が現実になりそう。渋谷さんが南足柄で同じくイベントを主催するサカモトさんを紹介してくれて一気に話が進む |
|
|
|
|
