本日はMINI-Z N7クラスとF1 N7クラスをおこないました（時計回り）。参加してくれた皆さんありがとうございましたm(_ _)m
次回は1週間あけて2月9日（土）がレース日です。開催クラスはMINI-Z VモーターとF1 Vモータークラスです 。次回MINI-Z VモータークラスではVモーターとの混走が可能かどうか見極めるため試験的にブラシレスモーターの使用を認めます。暫定ルールとして下記基準で次回レースおこないます（F1 Vモータークラスはこれまで通りブラシレス使用不可のルールです）。
次回MINI-Z Vモータークラスは使用するモーターとバッテリーに応じて下記制限を設けます。レースまで2週間あるので幅広くご意見募集します（1/27更新：モーター抵抗の欄を追加しました）
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モーター |
バッテリー |
ウェイト*1 |
モーター抵抗 |
ギア比 |
ICS設定*2 |
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V |
ニッケル水素 | 不要 | 不要 | 自由 | 自由 |
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V |
Li-Fe | 14g追加 | 不要 | 44T/8T固定 | 自由 |
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ブラシレス |
ニッケル水素 | 不要 | 不要 | 44T/7T固定 | 最高回転数をNormalにする |
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ブラシレス |
Li-Fe | 14g追加 | 不要 | 44T/7T固定 | 最高回転数をNormalにする |
*1: ウェイトは現地販売あり
*2: コース備え付けICS貸し出しあり
2013 MRWスプリングシリーズ（MINI-Z N7モータークラス第一戦）の動画： リザルトはこちら
2013 MRWスプリングシリーズ（MINI-Z N7モータークラス第一戦）
MINI-Z N7 Aメイン上位3台のマシン 
2013 MRWスプリングシリーズ（F1 N7クラス第一戦）の動画： リザルトはこちら
2013 MRWスプリングシリーズ（F1 N7クラス第一戦）
F1 N7 Aメイン上位3台のマシン 