2005年ワークス待遇 三重県・「幹部」さんによるレポート（カーペットナイフV3.2R）
こんばんは幹部です。４月１日金曜日 有給が取れましたので、ホームコースのＴＲＳに行って来ました。店長さんが朝からエンジンブロアーで埃を飛ばしてシュガーウォーターを散布して頂きすぐに良好な路面になりました。今回はリア周りのセッティングを行いました。まず２パック前回の仕様のまま走行してグリップを上げてから数周走行してセット変更を繰り返しました。
まずピッチングダンパーをアソシ３０・４０・６０のオイルを入れた物 ３本用意して色々なスプリングとの組み合わせをテストした結果当日の路面ではオイル６０ レッドスプリングの組み合わせが一番タイムが出たのでこれで固定してついでロールダンパーのオイル変更をしました。
ＣＲＣのミディアム・ハード･スーパーハードと無限の２万番を試したところ無限２万番ではロールスピードが遅くシケイン等で車の動きが良くないのでＣＲＣオイルのみで路面のグリップの上昇に対応しました。フィーリングが良かったハードに固定してさらにセットを進めました。
次にサイドスプリングをソフトからハードに色々試した結果 私はパープルスプリングがフィーリングもよくタイムが出たので一番ハードなパープルでテンション調整をしていきました。今回の路面でのタイムアタックを他のアソシの方と一緒に３パック行いほぼ納得のいく動きとタイムが出たので明日は路面グリップの上昇に対応するポイントを探ります。
今回の最終セット
シャーシ カーペットナイフ2.1mm
ロールセンター ローマウント
Ｆタイヤ ヨコモＬラバーミディアム44mm 8割塗り
Ｒタイヤ ＪＡＣＯピンク45mm
Ｆスプリング 0.5
ピッチングスプリング レッド オイルアソシ60
サイドスプリング パープル テンション約1.5mm
ロールダンパーオイル ＣＲＣハード
車高 フロント3mm サイド3mm リア2.8mm
ボディ トリニティ スピード9