Team CRC Japan2016レポート（19）

チームのエースドライバーハヤト選手からレポートが届きました

皆さんこんにちは、TeamCRCJapanのハヤトです。

今回は4月10日にクレストスピードウェイで開催された 12EPR関東2次予選のレースレポートです。僕は、今年もなんとかシード権を確保したのですが、最近12EPRがスランプの為マシンの見直しと自分力UPの為、レースの方に参加させて頂きました

マシンは、色々と試していたのですが、なかなか思うような動きになってくれずどうしたらいいのか？？？な状態になっていたので、Team監督ヤッキーさんからアドバイスを受け、初心に戻って新品キットを素組で作ってみました。これがなんと抜群に良い！！やっぱり素組ですかね(笑)

レースの方も、予選＆決勝共にコースレコードを大きく更新して
TQ ＆ WINすることが出来ました。

・予選 56周 8分7秒 Best 8秒50 （Best ＆周回ともにコースレコード）

・決勝トップ3

優勝ハヤト CRC Xti-WC ＋ TRINITY 24K
2位こうすけ CRC Xti-WC ＋ TRINITY 24K
3位山本さん CRC Xti-WC ＋ TRNITY D4

決勝レースでは、CRCマシンが表彰台を独占することが出来ました。

マシン紹介

CRC Xti-WC

＊キット標準から変更したポイント
・アッパーデッキ装着 [CRC3359] ・TeamCRCJapan 強化サイドブレース装着 [TCJ-027] ・フロントロールセンターアジャスト（2mm）[CRC3279] ・フロントスプリング（チームグレード）0.45mm [TCJ-031] ・センターショックスプリンググリーン [CRC3410] ・センターショックオイル AXON 30 [CA-SO-003] ・サイドスプリング CRC0.5 [CRC1793] ・サイドチューブオイル Shur Lubeグリーン[WTSL2803]

＊ワンポイント
フロントキングピンに AXON製コアジョイント＆カップグリス[CA-JG-001] を塗ることでスムーズなコーナリングになります。皆様も是非お試しください。
＊ESC
今回のレースから、ESCをツーリングでお世話になっているTEAM POWERSさんの新製品 RADON PRO V2 1sを使用しました。パワーもあり燃費もいいです。ブースターも内蔵なのでメカ積もいい感じです。