CATEGORY プロトラック(Pro-Trak)

プロトラック乗り換えキャンペーン(2回目)

プロトラック乗り換えキャンペーンのお知らせ 8月15日の追記: 本キャンペーンの受付は終了しました。 最新30Aプロトラックを11000円割引の37800円で手に入れるチャンスです 締め切りは8月15日です。 いまお使い…

プロトラック社からのお知らせ

本日プロトラック社から下記のお知らせが発表されました。旧型プロトラックをお使いの方はご注意ください。 —- プロトラック社からのお知らせ(翻訳) —- 20A放電の旧型プロトラックは今から12年前…

プロトラック乗り換えキャンペーン

プロトラック乗り換えキャンペーンのお知らせ *キャンペーンの受付は終了しました。多数のご応募ありがとうございました* 最新30Aプロトラックを11000円割引の37800円で手に入れるチャンスです 締め切りは1月20日、…

プロトラックがLi-po対応に

プロトラックでLi-Poバッテリーが充電できるようテストを重ねています。発売予定は未定ですがもちろんROM交換だけで対応できますので新たに充電器を買い足す必要がありません。乞うご期待 テスト中のユニット プロトラック・ブ…

プロトラック・リモートリードのショートにご注意

プロトラックで各セルの電圧を個別に測定するとき「リモート・リード」を使用します。 写真の部分のシュリンクが無くなっているようなセルではリモート・リードのワニ口クリップ で+と-がショートする可能性があります。この部分のシ…

旧プロトラックの修理・アップグレード

旧プロトラック(20A放電)の修理やアップグレード件数が60台を突破しました!これまで修理は全て日本国内で対応しています。通常海外製品ですと修理料金の大部分が送料になってしまうこともあるようですがプロトラックならそんな事…

プロトラックのキーパッド交換

プロトラックのキーパッド交換サービスを開始しました。古いユニットなどボタンの反応が悪い場合にご利用ください。 キーパッドの交換サービス

プロトラックのFAQ集を公開します

プロトラックのFAQ(よくある質問)とその回答集を公開します。本体付属の説明書から抜き出したものです。エラーメッセージとその意味・対応も掲載されています。 FAQ集(PDF形式)

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「ICSの効果」というレポートを追加しました。以前GP3300で実験したときは放電時間の改善がみられました。最新セルGP3700ではどうなのでしょうか?その辺を探ってみました。 ICSの効果

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「Charge Typeの効果」というレポートを追加しました。リニア充電、ハードパルス充電、ソフトパルス、プロファイル充電でどのような違いがでるのでしょうか。その辺を調べてみました Charge …

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーを更新しました。今回のトピックは「Pro Trakの電源について」です。 3種類の電源を使い分けてどんな変化があるのか調べてみました。 Pro Trakの電源について

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「Push Chargeの効果」というレポートを追加しました。プロトラックの便利機能Push Chargeが放電特性にどのような影響を与えるのか・・その辺を調べてみました。 Push Charge…

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「リピークと加熱」というレポートを追加しました。リピーク前に加熱した場合どのような変化があるのか・・その辺を調べてみました。 加熱したセルのリピーク

Pro Trak最新ROMの配布開始

プロトラックの最新ROM Ver10.81の配布を開始します。お使いのバージョンとの差分は こちら にまとめてあります。 無料アップグレードサービス付きのプロトラックを購入いただいた方には無償でアップグレード承ります (…

プロトラックやっと出荷できました・・

組み立て・調整を日本でおこなうことでコストダウンを計ったプロトラックですが思っていたより重労働で大変でした・・昨日は休暇時間を使って朝から夜を徹して20台の調整をおこなったのですが特にキャリブレーションが大変で涙が・・ …

プロトラックのROM履歴をまとめました

kimihiko-yano.netが携わってきたプロトラックROMの履歴をまとめてプロトラックのコーナーに掲載しました。リリース時期と前バージョンとの差分を確認できます。 ROMのリリース履歴

プロトラック製品再入荷

予定通り本日プロトラックが入荷しました。オンラインショップのページで本体の販売を再開しています。 (在庫がなくなり次第予約扱いとさせていただきます) 組み立て調整後の出荷になりますのでお申し込みいただいてから最大一週間ほ…

イギリスからプロトラック30が出荷されました

6月16日にイギリスから日本に向けてプロトラック30が出荷されました。荷物は こちら のページで追跡できます(追跡番号は W767 420 741 8) いままでの実績ですとおよそ5~6日で配達されますので来週半ばにはこ…

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「リピーク電流の影響」というレポートを追加しました。リピーク時の電流によってセルの温度にどのような変化があるのか・・その辺を調べてみました。 リピーク電流の影響(GP3700)

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「放電直前の温度2」というレポートを追加しました。充電直後に放電した場合と温度が下がってから放電した場合の比較です。最終的にはお勧め充電方法までたどり着ければ・・と思っています 放電直前の温度2(…

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「リピークする時間の影響」というレポートを追加しました。追い充電する量でどのような変化があるのか調べてみました。 リピークする時間の影響(GP3700)

プロトラック本体の値下げをおこないました

プロトラック30本体の値下げをおこないましたのでお知らせいたします。 旧価格:69800円 新価格:48800円 今回出荷分から本体の組み立て・調整を日本国内でおこなうことになり、人件費や工賃など を抑え、大幅な値下げを…

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「Repeakの効果」というレポートを追加しました。追い充電したセルとしなかったセルでどのような変化があるのか調べてみました。 リピークの効果(GP3700)

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「充電直前の温度が放電特性に与える影響」というレポートを追加しました。 充電直前のバッテリー温度を変化させ、それが放電特性にどう影響するのか実験してみました。 充電直前の温度が放電特性に与える影響

プロトラックのコーナーを更新しました

プロトラックのコーナーに「放電直前の温度が放電特性に与える影響」というレポートを追加しました。 放電直前のバッテリー温度を変化させて放電特性がどのように変わるのか実験してみました。 放電直前の温度が放電特性に与える影響

Peak VoltとIRの関係 を掲載しました

プロトラックのコーナーに「Peak VoltとIRの関係」を掲載しました。プロトラック社がおこなった実験を翻訳・再構成したものです。バッテリーセンターでコツコツ収集したデータがやっと日の目をみました ^^ ピークボルト、…

プロトラック製品を追加しました

プロトラック30の周辺機器とアップグレードサービスを追加しました。 【新規取り扱い品】 リモート・リード 純正バック 【新サービス】 オーバーホール・サービス 新型ケースへのアップグレード ブルーLCDへのアップグレード…