Team CRC Japan2014レポート（7）

きみひこ

11年前

とくぞ～さんから今年3本目のレポートが届きました

CRCJapanとくぞ～です、岡崎シルバーストーンナイトレース第３戦に参加しましたのでレポートします。

先月の寒波からずいぶん暖かくなってきましたが、レース当日は寒さがぶり返して外気温は６℃とまずまずの寒さでした。

今回は先週末準備が出来なかったのでいつもより早めにコースインしましたが、オープン３０分過ぎに到着したんですが駐車場には車が多く、ピットもすでに多くのお客さんで賑わっていました。

この日はストックで練習されている方も多く、少しずつストッククラスの参加者も増えてきているようです。オープンクラスはヨコモ村井選手、常連さんと今回の注目はやはり川田模型から発表のあったＦＸⅢプロトで参戦の井上選手、先週の練習から好調の様子で黙々と練習していました、参加者はオープンクラス１７名、ストッククラス５名でのレースとなりました。

発売直前のカワダＦＸ３と開発者の井上選手

＜練習走行＞

路面は昼過ぎには中々のグリップになり転倒気味の動きになる車も多くみられます。路面もこの時点でかなりベタベタ、走行すると中古タイヤではかなり曲がりがありこのまま行けばレース開始時にはやばい状態までグリップが上がりそうです。

レース前にはラップが９秒台に入る選手もでてきていよいよな感じでレース突入です。開始前、今回のＡメインは６人切りとのアナウンスがありさらに僅差の争いになりそうです。

＜予選１回目＞

路面グリップは高いもののフロントを新品で走行すれば浮きは全く無かったので、タイヤ径はＦ：４２ｍｍ、Ｒ：４２.５ｍｍ、車高Ｆ：２ｍｍ、Ｒ：２ｍｍと少し攻めのセットで挑みます。

走行を開始するとかなり良い感じで序盤、村井選手、宮川選手と共にトップ争いをしていましたが、ハンドルを雑に切りすぎて転倒してしまいます、その後も２回ほど転倒してしまいタイムを延ばすことが出来ず終了、暫定５番手となりました。

トップは先月ＴＱの宮川選手いきなりコースレコードの４８周８分５秒とものすごいタイムを叩きだしました。

＜予選２回目＞

前の予選での浮きを押さえるためタイヤ径を前後０.２ｍｍ小さくしキャンバーも減らして走行開始。先ほど同様に前半から良い感じのペース、村井選手、宮川選手は徐々にペースが上がっていますが、引き離されないようにしっかりとついていきます。

しかしながら７分が過ぎた辺りでまたも転倒してしまいタイムロス、タイムアップはしたものの上位の２人には追付けず暫定３番手、トップは変わらず宮川選手。

＜予選３回目＞

最後の予選、タイヤ径は変更せず転倒したコーナー側のキャンバーだけ減らして行きます。グリップも上がったようでキャンバーを減らしても動きは変わらず良い感じで走行できます。ラップはそこそこ出ている感じですが中々そろえることが出来ていない様子でアベレージが上がらずトップを走る村井選手とは徐々にタイム差がひらいて行きます、何とか盛り返そうと攻めますが残念ながらそのまま８分終了となりました。大きなミスはありませんでしたが４８周には全く届かず終了。トップは最後の予選で宮川選手のタイムを０.７秒上回り村井選手となりました。４番手以降は２秒差の中に５人が犇く混戦の予選となりました。

＜決勝＞

前の２台とはラップは殆ど変わらないので何とかくらいついて前に出たいところです。スタートは波乱も無くスムーズにレースが始まりました、前の２台とは差がひらく事も無く１秒差ほどで追従します。暫くするとトップの村井選手がミスし宮川選手が変わってトップに立ちます、前との差が少し縮まりましたが順位は変わらず、走っている感じは悪くないのですが今一切れが無く前に迫っていく勢いがありません。その後トップは２台で順位を変えながらレースが進み７分過ぎに宮川選手が転倒、横をすり抜けて２番手に浮上します。しかし残り１０秒でまさかのバッテリーダウン、直線出口で追付かれそうになりますが宮川選手がインにヒットし何とか２番手でゴールとなりました。優勝は大きなクラッシュをものともせずトップゴールした村井選手となりました。

尚、ストッククラスは２戦連続で長谷川選手がＴＱ優勝となりました、ストッククラスも段々盛り上がってきた感じです。