Team CRC Japan2013レポート（19）

とくぞ～さんから今年８本目のレポートが届きました

CRCJapanとくぞ～です、遅くなりましたが岡崎シルバーストーンナイトレース第８戦に参加しましたのでレポートします。

各地で猛暑となりこの日も外気温３７℃、コース内気温３５℃、湿度５０％とかなり厳しい暑さです。今回の参加者はストック７名、オープン１６名と夏休みに入った事もあり少し少なめでしたが、ヨコモ村井選手、カワダ井上選手、常連の皆さんといつもの面々が勢揃い。プラスしてストッククラスにＫＡＷＡＤＡのノック選手も参戦し盛り上がりそうな予感です。

１２時の気温

レーススタート時の気温

＜練習走行＞

気温も高く、４分走ると汗だくでぐったり、タイヤを削るのも一苦労な状態。皆さん熱との戦いになっていて、ヒートプロテクタが掛かる選手もチラホラ。

自分も今回からアンプのモードを４→３に変更して熱対策、あわせて燃費もぐっと楽になりました。路面は気温のせいかローグリップ、タイヤをＧ３０orＧ３５で悩みますが感触の良かったＧ３０でタイヤ径を大きめで行くことに決定。

＜予選１回目＞

路面も今一なのでタイヤ径をＦ：42.3ｍｍＲ：42.8ｍｍ、グリップ剤Ｆ１/３（２分）、車高も前後２ｍｍ以上といつもより高く設定し走行。それでも若干アンダー、何回かミスってロスがありましたが、まったりと８分完走、ちなみにベストラップは４３周目・・・。

暫定トップは４５周８分１秒で村井選手、自分が４５周８分８秒で２位、３位には１秒遅れで遠藤選手と続きます。

＜予選２回目＞

相変わらず気温も下がらず路面グリップも微妙なので、１回目と同じタイヤ径でキャンバーも少し増やし気味でいきます。少しはアンダーが解消されそこそこで周回できる感じ、淡々と走行しミスはあったものの５秒タイムアップ、トップの村井選手は４６周に突入しトップを守ります。

＜予選３回目＞

最後の予選、先ほどロスが３秒あったので、ノーミスで走行すれば４６周は踏めそうな予感。タイヤ径を前後0.3ｍｍ小さくし、キャンバーも多めに増やし走行、曲がる方向にセット変更し過ぎた様で、終始フラフラ。結局クラッシュしてリタイヤとなってしまいました。トップは最終予選でもタイムアップした村井選手、自分は何とか２番手、３番手に遠藤選手、４番手に石野選手となりましたが、２～４番手はタイム差が0.8秒とかなり僅差、決勝は気合を入れないと・・・。

＜決勝＞

気温も下がってきたのでグリップが上がると予想、増やしたキャンバーを戻し、リアタイヤは２パック目の物を使用、フロントの反応時間も半分の３０秒に変更しました。

スタートすると予想に反してかなりのアンダー、後続はクラッシュで離れたのでしばらくは前を行く村井選手を追いますが、全くペースが上がらず現状維持が精一杯、そんなこんなしてるうちに、混乱を抜け出した石野選手がガンガン迫ってきます。直ぐに後ろに付かれ２、３周我慢しますが全く防げずあっさりとパスされ３番手に・・・。結局そのままタイムアップとなり３位となりました。優勝は逃げ切りで村井選手、２位には気迫の追い上げで石野選手となりました。