Team CRC Japanトシキ君から今年５本目のレポートが届きました
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TEAM CRC japanメンバーのトシキです。
2010年度1/12EPレーシング全日本選手権の模様をレポートさせて頂きます。選手権は10月9～11日に群馬県川場RCプラザで開催されました
【9日】
選手権初日です。しかしコース整備の後、雨が降り始めて12時に中止と発表されました。
【10日】
選手権二日目です。天気も良くコース整備が完了し、各ヒートごとの５分間の練習走行が始まりました。
気温も低くパワー系の熱は問題ないが、グリップ感がいまいちでした。
初日スケジュールが中止だったので、ここでコントロールをかねた予選一回目が始まりました。
グリップ剤の塗り時間を長くし、フロントの塗り幅を増やしました。
予選一回目総合９位で二回目からは最終組のスタートとなります。
予選二回目は気温も路面温度も上がり、熱が心配だったので指数を下げました。しかしトップスピードが予想通り伸びません。グリップ感もないです。
予選二回目は16位です。
予選三回目は気温も路面温度もさらに上がり、練習の時に熱で止まってしまったことがあったのでさらに指数を下げました。止まらずに走れたのですが19位に順位が落ちてしまいました。
予選四回目は気温が下がってきたので指数を朝と同じにしました。トップスピードも上がり６位に順位アップ。
予選五回目はさらに気温が下がったので指数を上げました。スピードも上がり、グリップ感もあり４位でした。予選五回終了時点で総合暫定８位です。
【１１日】
予選六回目は前日の予選五回目と同じセットでいきました。後半グリップが少し落ちて６位でした。
＜予選結果 Aメイン 10選手＞
TQ 松倉選手 ヨコモ R12
２位 村井選手 ヨコモ R12
３位 福岡選手 カワダ FX2
４位 渡辺選手 スピードマーチャント REV6
５位 ハヤト選手 CRC ジェネレーションXLJ
６位 北澤選手 コラリー 12SL
７位 トシキ CRC ジェネレーションXLJ
８位 坂本選手 アソシ R5
９位 遠藤選手 スピードマーチャント REV6
１０位 とくぞー選手 CRC ジェネレーションXLJ
＊CRC ジェネレーションXLがAメイン最多となる3台入賞！！
【決勝】
＊ Aメイン 第一ラウンド
スタートしてすぐ松倉選手、村井選手、トシキ、ハヤト選手。次の周、トシキ二番ハヤト選手三番。
チームメートのハヤト選手の方がペースが速いので先に行かせ、現状維持しようとし頑張っていましたが、北澤選手に一瞬の隙に抜かされてしまいました。
これで四番ですが、すぐ後ろに村井選手がピッタリきています。なんとか頑張っていると、今度は遠藤選手が後ろにピッタリ。何とかこらえて３位ゴールでした。
＊ Aメイン 第二ラウンド
途中でミスしてしまい、芝の中に入り駄目でした。
＊ Aメイン 第三ラウンド
スタートして一台パスして六番手。前を行く坂本選手に序盤からアタックするが、坂本選手の隙がない。
いつの間にか後ろに村井選手がピッタリ。村井選手と接触。 村井選手が待っててくれたのでそのままの順位でバトル再開。再び坂本選手に追いつき三人のバトルが続きすごく緊張しましたがそのまま六位ゴールでした。
＜＜Aメイン 総合順位＞＞
TQ 松倉選手 ヨコモ R12
２位 北澤選手 コラリー 12SL
３位 福岡選手 カワダ FX2
４位 トシキ CRC ジェネレーションXLJ
５位 遠藤選手 スピードマーチャント REV6
６位 ハヤト選手 CRC ジェネレーションXLJ
７位 村井選手 ヨコモ R12
８位 渡辺選手 スピードマーチャント
９位 坂本選手 アソシ R5
１０位 とくぞー選手 CRC ジェネレーションXLJ
CRCジェネレーションXLJ 川場セッティング
○全体
ボディ＝ブラックアートAud R8c、ブラックアートBomb’R（路面グリップによって使い分け）
シャーシ＝CRCカーペットナイフ・ジェネレーションXL
グリップ剤＝パラゴン白・フロント 1/2塗り10分 リヤ 全塗り(真空状態で30分)
前後タイヤ＝ F/パープル(41mm)、R/ タン(42mm)
前後ホイール＝ F/PM R/PM-3mmオフセット
スパーギヤ 88T
ピニオン PRS24T
車高＝およそ F/ 2.5mm R/ 2.5mm
バッテリーポジション＝後
○フロント
スプリング＝CRC0.45
キャンバー＝約 右0.3°左0.3°
トー＝0
キャスターブロック＝10°
リバウンド＝0
タワーバー＝グラファイトブレース(センターカット)
○リア
サイドスプリング＝アソシ シルバー
フリクショングリス＝#10000
センターショック＝CRC XL純正ENCOREショック
ショックオイル・スプリング＝アソシ＃35・ CRCゴールド
TEAM CRC JAPAN XJリアポッド仕様
〇メカ類
モーター： ノスラム 4.0T OCTA (進角-10)
ESC： ADVANCED ELECTRONICS ブラックダイヤモンドLV V2.1(パンチモード2)
別電＝マッチモア200mA
サーボ＝JR DS3405
レシーバー＝RX 451
以上簡単ではありますが、全日本選手権のレポートとさせて頂きます。
今後とも宜しくお願い致します。
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Team CRC Japan2010レポート（１５）
