スウェーデンTeam Laje社のCT2009でAメイン入りを決めた矢内選手のマシンです 近日発売の小型電圧ブースターをテストしていただいています。このブースターはチーム内でも好評で良い結果を得ることができました Laj...

Aメイン一回目の決勝が終わりました。TQスタートの松倉選手がそのままトップゴール。次のラウンドでパーフェクトウィンを決めるのか？2位、3位にはTeam CRC Japanのハヤト君、トシキ君が入る、4位にはプライベーター...

Team CRC Japanメンバーの愛車です。マシンの詳細は各選手からレポートがあると思いますのでそれを待ちましょう 予選2位獲得のハヤト君のジェネレーションXL 予選3位獲得のトシキ君のジェネレーションXL 中京から...

予選最終ラウンドで気合の走りで見事Aメイン入りを決めた堀選手のコラリーです PMホイールを使っていただいています。ありがとうございますm(_ _)m チューブダンパーはTRG製を使用。効きが変わらない構造で堀さんお勧めの...

斬新的なF1モデルTRG109を販売するTRGからは竹下選手が12R5で参戦 一見ストック状態のようですが各所にオリジナルパーツが装備されています TRG109標準のフリクションチューブ装着 TRG109でも採用されたF...

すべての予選が終了しました。最終４ラウンド目は暫定TQ YOKOMO松倉選手とTeam CRC Japanハヤトくんが激しいバトル、ハヤトくんが中盤からトップをキープしてTQ獲得と思われたが最終周で転倒。自己記録は更新し...

予選三回目が終わりこれから最後の予選ラウンドが始まります 予選三回目は松倉選手が会心の走りで暫定TQをゲット

こちらはクレストのIT担当　松島選手のピット。このパソコンでレースの模様をライブ配信しています そしてこれが松島選手のジェネレーションXL。発売されたばかりの左側バルクヘッドを装着 こちらは今井選手のジェネレーションXで...

Team YOKOMO松倉選手の12R5です。今回は適合ホイールの入手が遅れてしまい12R5.1は持参しているものの実戦投入していないとのことです トレッドを極力狭くセットしているそうです。ホイールがアッパーブレースと接...

予選二回目が終了しました。現在昼休み中です。このあともう一度予選組み換えして予選三回目、四回目がおこなわれます 予選2回目の最終ヒート 予選二回目までの結果。Team CRC Japanトシキさんが暫定TQ、二位にTea...

予選一回目が終わりました。予選組み換えがおこなわれこの後１１時から予選二回目がスタートします。11時まではフリー走行タイム 暫定TQはTeam CRC Japanのハヤト選手！ クレストさんのライブ映像配信でリアルタイム...

やってきましたクレストスピードウェイ。朝5時についてしまったので近所をドライブして時間を潰しました（汗） 12月で納車１０年を迎える愛車ミニ。エンジン始動時に異音がするトラブル発生中。あす入院予定 ライブ映像のカメラ。ク...

QTEQではこれまでセットだったデフリングトゥルアー用ラッピングフィルムの粒度別発売のお知らせと 第１弾ブログキャンペーンのお知らせがアップされています。キャンペーンは自分のブログでデフリングトゥルアーを紹介するだけでラ...

社団法人電池工業会では「リチウムイオン二次電池の安全で正しい使い方」というお知らせがアップされています。イラスト入りで読みやすい 安全で正しい使い方：リチウムイオン二次電池｜社団法人電池工業会

オンラインショップでも販売しているV-Dezign社のCarpet Ripperの新型が近日登場とのニュースが発表されました。時代の流れかこちらもリンクカーになるようです。まずは既存Ｔバーシャーシからのコンバージョンが登...

TRGでは同社の1/10ボディー「ムーンクラフトロイスRM-1」のカラーリングコンテスト開催のお知らせがアップされています。締め切りは11月23日とのこと 詳細はTRGのページで TRG