ヨコモ江袋選手がレースを引っ張る展開、２番手に絶好調のDonny Lia選手、Keven Hebert選手、ハヤト選手が続く。レース後半にKeven Hebert選手が江袋選手をかわしそのままゴールしこれがTQタイムとな...

明日の17.5T決勝に向けて有江選手はカーボンシャーシを試してみるようです

1/12 17.5TクラスTQ獲得のAndrew Knapp選手のCK25マシン画像です。TQ確定直後に撮影したものです

激戦1/12 17.5Tクラスを制したのはTRINITY/CRCのAndrew Knapp選手。マシンはCRC CK25、パワーソースはTRINITY  

これが最後の予選ラウンドとなる17.5Tクラス、牧田と有江の両選手は共にベスト更新の４７周をマーク。このクラス牧田選手が３０位、有江選手が３４位で予選を終えた。17.5Tは大変奥が深く ”日本に帰ってからもこれを極めたい...

予選４回目もトップゴールを決め、予選３回目にマークしたタイムでTQ確定。CRC WTF-1 FC16が予選１，２，３を占める   上位９名までAメイン確定  

最後となる予選４回目進行中です Live R/Cのカメラクルーも明日の決勝に向けカメラアングルの確認をしています

本日は予選最終日です。４回の予選中ベスト１回の成績で決勝組み合わせが決まるため各ドライバーが攻めてくるのは必至な状況。各クラス上位９名はAメイン確定、残り１枠をかけてBメイン決勝が本日おこなわれます AXON遠藤氏はハヤ...

CRC JapanとEPS-J組のここまでの結果です F1 TQ ハヤト選手 1/12 17.5T 29位 牧田選手 36位 有江選手 1/12 13.5T 25位 牧田選手 30位 有江選手 1/12 Mod 4位 ハ...

1/12 13.5T予選３回目絶好調だった牧田選手が有江選手とセットアイデアを共有中。明日の予選で二人共にジャンプアップを狙います

17.5Tに続きこちらも同一ヒートとなった牧田、有江の両選手。牧田選手がトップでレースを引っ張る展開。途中総合１４番手ペースとBメイン入りの可能性を見せた牧田選手だがレース後半でバックマーカーと接触があり思うようにペース...

レース出走直前におこなわれる車検の様子。車高、ESCブリンキー、車重、電圧をチェックしています。ちょうどヨコモ江袋選手のマシンが確認されるところ

1/12 Mod最終ヒート。ハヤト選手はトップを快走しTQを狙えそうなペースでレースをリードしたが他車を助けようとしたマーシャルがコースに入ったところに接触、その後リタイヤとなった。このヒートでタイムアップした選手はいな...

同一ヒートとなった牧田、有江選手はいずれもタイムアップできず。ただ次につながるヒントを得たようで明日の最終予選に望みをつなぎます     ストックのスペシャリストCRC/TRINITYのAndrew ...

F1クラス予選３回目はハヤト選手がTQタイムを３秒更新トップゴール

次回MAPのためSnowbird2018のコース各所のサイズを測定しました。２月のMAP#2ではSnowbirdを再現したレイアウトで皆さんに楽しんでもらうつもりです   １周の距離を牧田選手とトト選手 各々の...

本日は午前５:00-06:45までオープン練習、そして予選３回目がおこなわれます。予定では午後１２時終了のため今日はゆっくり休めそう ヒート間を1分45秒で回すスケジュール、これがスケジュールディレイの原因かもしれません...

有江、牧田選手共に自己ベスト更新したものの暫定順位は牧田２５位、有江３０位  

牧田選手が予選２回目自己ベストを更新し47周をマーク。有江選手は残念ながらタイムアップならず  

予選順位アップを目指してEPS-Jドライバー有江、牧田選手の予選２回目が間もなくスタートします USチャンプ・アンドリュー選手に色々とアドバイスを受けてセットアップを変更した両名、果たしてタイムアップなるか  

今回ハヤト選手のメカニックを担当している遠藤氏がTRINITYのモーターチューナーJim DieterさんにF1用モーターのチェックとメンテを依頼。予選２回目さらなるタイムアップなるか