２００５年に活動開始したTEAM CRC JAPANも七年目に突入しました。さっそく1回目のチームレポートがトシキ君から届きました。年の初めから幸先良いスタートを切ったようです
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みなさん、あけましておめでとうございます。TEAM CRC JAPANのトシキです。
今年もよろしくおねがいします。
今年、全日本選手権が行われるヤタベアリーナで行われたハッピーニューイヤーレースのレポートを送ります。
参加人数が多いため予選３分 決勝３分で行われました。
受付 7時
フリー走行9時までの間にボディ（ＡＭＲ、ザイテック）、タイヤを色々試しました。
予選 1ラウンド 9：30 スタート
予選1回目
フロントタイヤ ＰＭピンク42ミリ
リヤタイヤ ＪＡＣＯマゼンタ４４ミリ
ホイル フロントＰＭＶ2 リヤ ＪＡＣＯプリズム
車高 前後３ミリ
ミスをしてしまいこの時点で予選2番手になりました。
予選2回目
フロントタイヤ ＰＭマゼンタ42ミリ
リヤタイヤ ＰＭピンク４２ミリ
ホイル 前ＰＭＶ2 後ＰＭＶ2（-1オフセット）
車高 前後３ミリ
ミスもなくスムーズに走れましたが、予選総合2番手となりました
決勝
スタートしてすぐＴＱの山崎選手がクラッシュ。
２番スタートの僕がそのままトップで周回を重ねましたが、２分経過時ミスして横転。再び２番手に後退し、トップを追いかける展開になりました。その後3周ほどでトップに追いつくことができました。そしてストレートエンドでインに入りトップ奪取、そのままトップゴールできました。
最終リザルト
今回のセットデータです
○全体
ボディ＝ザイテック
シャーシ＝CRCカーペットナイフ・ジェネレーションXL
グリップ剤＝ＴＣ2・フロント 1/2塗り5分 リヤ 全塗り(真空状態で20分)
前後タイヤ＝ F/ＰＭマゼンタ(42mm)、R/ ＰＭピンク(42mm)
前後ホイール＝ F/ PM R/PM-1オフセット
スパーギヤ ＰＲＳ90Ｔ
ピニオン PRS23T
車高＝ F/ 3.0mm R/ 3.0mm
バッテリーポジション＝後
○フロント
スプリング＝CRC0.50
キャンバー＝約 右1°左1°
トー＝0
キャスターブロック＝10°
リバウンド＝0
○リア
サイドスプリング＝アソシ ブラック
フリクショングリス＝#15000
センターショック＝CRC XL純正
ショックオイル・スプリング＝アソシ＃35・ CRCブルー
〇メカ類
モーター： ノスラム 3.5T (進角-10)
ESC： ノスラムパール
別電＝マッチモア200ｍA
サーボ＝フタバ
レシーバー＝RX 451
バッテリー＝ＳＭＣ5600
こちらは予選TQ山崎選手のマシンです
1／12モデファイ参加の鈴木選手のCRC GEN-X
以上簡単ではありますが、ハッピーニューイヤーレースのレポートとさせて頂きます。
今後とも宜しくお願い致します。
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Team CRC Japan2011レポート（１）
