Team CRC Japan2014レポート（12）

とくぞ～さんから今年6本目のレポートが届きました

CRCJapanとくぞ～です、岡崎シルバーストーンナイトレース第７戦に参加しましたのでレポートします。

今回は先月のレース後に逆周りなってから最初のレース、全日本に参加したドライバーにとってはぶっつけ本番でのレースです。

路面の感覚がカーペットからアスファルトについて行けるかが気掛かりでしたが、初パックは余りの違いにギクシャクしてしまいフラフラでした。

１１時過ぎには外気温は３１℃を超え、コース内の気温も３３℃迄上がっています。ピットはエアコンのお陰で快適に過ごせるのでまったりしながらセッティングできます。

今回の参加者は少し少なめですが、好調地元勢とヨコモ村井選手はいつも通り参加。カワダ井上選手は全日本前からの連戦＆全日本疲れで欠席となりました。

＜練習走行＞

前にも書いた通り、最初のパックはグリップの違いにフラフラ、日中のまだグリップが上がっていない状態でこんな状態では先が思いやられます。セット、タイヤを変更しながらレース前には何とか普通に走る感じにはなりました。

＜予選１回目＞

何とかまともに走れる様になったので、ミスらず淡々と走行し、まずはタイムを残す作戦。タイヤはフロントＧ３０リアには全日本でも使用したＧＸシリーズの３０を使用。タイヤ径はF:42mm,R:42.5mm、フロント1/3（２分）リア１５分で走行。少しアンダーですが安心して走行できます、淡々と走行するには良い感じです。

タイムも安定しているようで、４分過ぎからはトップを走行、後半ミスってタイムロスも若干ありましたがトップでゴール。２位の村井選手とは0.6秒差、3位には遠藤選手と続きます。

＜予選２回目＞

2回目はタイヤをいつもの前後Ｇ３０に変更し、タイヤ径、塗り幅はそのままで行きます。先月まではこのタイヤで良い感じの走行が出来ていたんですが・・・。気温が上がったからかリアが抜け気味になり非常に運転し辛い感じ何とかコースをトレースするのが精一杯。このヒートでタイムアップしたのが石垣選手、マシンをチェンジしてから好調キープ。2回目終了時点で３番手まで順位を上げました。1.5秒の中にトップ３が犇く接戦となります。

＜予選３回目＞

１回目の予選で感触が良かったフロントＧ３０、リアＧＸ３０の組合せに戻し、タイヤ径も0.2mm小さく、セットも引っ掛かりがあった方のキャンバーを減らして行きます。路面が上がったのもあったのか、１回目よりも反応が良く、失速感も全くありません。無理せずサクサク走る感じで予想タイムも１周プラスされそう、この感じが最後まで続きゴール。唯一４７周をマークしてトップゴールとなりました。２位には３ラウンド目でタイムを上げてきた宮川選手、３番手に村井選手となりました。

＜決勝＞

車の感じはかなり良いので、セットは変更せずリアタイヤを練習時間に慣らして行きます。グリップ剤の反応時間は、フロント1/4（１分）リア１５分。スタートは少し慎重に行きましたがトップをキープしたまま順調に流れます。２番手は宮川選手、タイム差は２秒ほど在るようですがそこからは離れる事無くレースが進みます、５位以下は周回遅れとなり、３番手争いの２台にも５分過ぎに追付きます。２番手の宮川選手も気になるのでタイムロス無くパスして行きたいところでしたが、絡んだ拍子にクラッシュ、ピッチングが外れてしまい終了となりました。優勝は２番手からスタートの宮川選手、２番手には粘りの走行で渡辺選手、３番手には石垣選手となりました。