Team CRC Japanレポート（２２）

2005年ワークス待遇　神奈川県・「石川」さんによるレポート（カーペットナイフV3.2R）
石川さんのカーペットナイフV3.2R。次は谷田部ですね！

８月７日群馬県クレストの１２分の１レーシング関東選手権に参加しました。２週間前の練習で４６周がやっと出たばかりだったので、まだまだ不安要素もあり私は、前日の午後から現地入りして少しだけ練習することにしました。カーペットナイフを使っている方も来ておられて色々と情報交換をすることができま
した。そして練習では、４６周がなんとか出るようになったので、日暮れ時には、コースを後に伊勢崎のホテルで１泊しました。
当日は、朝７時過ぎに現地入りしました。８時の受け付けが終わると組み合わせが発表されました。予選ヒートの組み合わせを決めるコントロールプラクティスは１０時からで、私は４ヒート目の組み合わせになりました。４ヒート目のスタートは１０時３３分とプリントされていたので、「まだまだ時間があるなぁ」とゆっくりしていました。そして１０時になり第１ヒートの選手名が呼ばれています。そこに私の名前が・・・
！なぜか組み合わせが第４ヒートからとなっているではないですか！私が聞いていなかっただけのようですが・・・
なんとか皆さんに２分ほど待っていただき無事スタートすることができました。しかしグリップ剤も２分ほどしか塗布できず、追い充電もできないままの慌てたスタートとなってしまい結果は、バッテリーがタレてしまいましたがなんとか４５周できました。順位は６２人中の３１位、ど真ん中です。コントロールプラクティスの結果私は第５ヒート目の出走となりました。
第１ラウンドは、バッテリーをIntellect3800のマッチドで走行。ホイールは柔らかめのヨコモ白バージョンを前後に履きタイヤは、ＦカワダＬハード、ＲカワダＬです。今回はタイヤを全ヒートともこれで通しました。８分の走行中後半になるにしたがってアンダーステアになってしまうことを嫌い、フロントのグリップ剤の塗り幅を多めにとることでそれを解消しました。しかし前半の動きはかなりビクビクになりますので緩やかなハ
ンドリングで対処しました。ちなみにＦ全塗りではストレート後の右カーブでこけそうになってしまい塗り幅５分の４に抑えました。なかなか先を譲ってくれない選手もいてレース運びに苦労もありましたが、走行フィーリングは練習の時と変わらずいい感じです。しかし燃費に自信があったはずのＩＮＴ３８００ですがなぜか７分半でタレてきてしまい４５周で終了です。そういえば追い充電をしなかったことが判明。ベスト１０秒３１４
第２ラウンドはＧＰ３７００のマッチドでピニオンを２５から２４に落として走行。リアホイールを硬めのＣＲＣホイールに変更。なるべく転がすように走行。焦らず流れに乗った無難な走行でなんとかぎりぎりの４
６周８分１０秒７３６が出ました。ベストも１０秒３あたりと無難なタイムでした。この辺りでなんとか通過圏内に入ったかなぁという事で、
第３ラウンドは冒険して、手持ちの一番速いモーターを使い、燃費はきつくなりますがグリップ感の高いヨコモホイールで走行。自分の中ではかなりいい感じの走りで、これで燃費さえ持ってくれれば！と思うのもつかの間案の定６分半あたりでバッテリーがタレてリタイヤしてしまいした。しかしベストラップが１０秒１０５とそのヒートのトップタイムをマークしていました。
といった感じで予選は終了。第２ラウンドの結果が有効となり、ぎりぎり３７位（予選通過４０名）で予選通過ということになりました。２年ぶりの関東予選でしたが楽しく過ごせました。次は谷田部です！
ＦタイヤカワダＬラバーハードワイド　42mm
Ｆホイールヨコモ白
Ｒタイヤカワダ　Lラバー　44mm
ＲホイールＣＲＣ
グリップ剤ＴＱ－Ｇブルー　Ｆ：５分の４塗り１０分　Ｒ：全塗り　１０分
ＦスプリングＣＲＣ0.45mm
Ｒダンパー CRC製　オイル無限６００　スプリング　カッパー
ロアーシャーシ３.２用２．１ｍｍ
ダンパー長６８ｍｍ
Ｆサスアームキャスター可変１０度（アルミ）
前後にシム（中間状態）
ＣＲＣナイロンアッパーアーム
Ｆキャンバー１度
キングピンシムアッパー上１．２ｍｍ、アッパー下１ｍｍ
トーイン０度
サーボホーンキンブローセンター穴表側から使用
ＦアクスルＣＲＣナイロン
Ｆ車高調整スペーサー０ｍｍ
Ｒ車軸＃１下向き
地上高 Fサスアーム下３．２ｍｍｍｍ
バッテリー横３．５ｍｍ　リアアクスル下３．２ｍｍ
サイドスプリングホワイト
ロールダンパーオイルＣＲＣヘヴィー（白キャップ）
センターピボット位置ローマウント
モーターヨコモＺＥＲＯ缶　　９TW巻き
モーターブラシアトラス
ギアスパー９６　ピニオン２４
バッテリープロマッチＧＰ３７００
ボディパーマＳＰ８
スポイラーなし
アンプＧＭ　パープルＳＸ１２ＷＭ
レシーバーＬＲＰ　ＰＨＡＳＥＲ
サーボフタバＳ９６５０
備考ストラットバーは２ｍｍ厚カイダック材を使用
サーボ位置をノーマルより８ｍｍ後方
ロールダンパー取り付け部のピロボール内側外側ともに２ｍｍのシム